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1. (WO2015105761) COLLECTEUR D'HUILE PASSIF D'ENTRÉE D'ÉTAGE DE COMPRESSEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/105761    N° de la demande internationale :    PCT/US2015/010226
Date de publication : 16.07.2015 Date de dépôt international : 06.01.2015
CIB :
F02B 39/00 (2006.01), F01M 13/00 (2006.01), F02M 25/00 (2006.01), F04D 29/70 (2006.01)
Déposants : BORGWARNER INC. [US/US]; Patent Department 3850 Hamlin Road Auburn Hills, Michigan 48326 (US)
Inventeurs : SCOTT, Shannon; (US)
Mandataire : ASHER, Robin W.; (US)
Données relatives à la priorité :
61/924,257 07.01.2014 US
Titre (EN) COMPRESSOR STAGE INLET PASSIVE OIL COLLECTOR
(FR) COLLECTEUR D'HUILE PASSIF D'ENTRÉE D'ÉTAGE DE COMPRESSEUR
Abrégé : front page image
(EN)A passive oil collector (50) is disposed in the compressor stage air inlet (32) of an exhaust gas turbocharger (10). The collector includes a conical portion (66) that is enlarged relative to the air intake pipe (7) that delivers a mixture of clean air from the air intake filter and oil-rich air from the crankcase vent (6). When the air-oil mixture enters the conical portion from the air intake pipe, it expands and loses velocity. As the air-oil mixture slows, the relatively heavy suspended oil falls out of suspension and settles to the lower-velocity perimeter of the conical portion, while the lighter air continues into the compressor air inlet.
(FR)La présente invention concerne un collecteur d'huile passif (50) disposé dans l'entrée (32) d'air de l'étage de compresseur d'un turbocompresseur (10) à gaz d'échappement. Le collecteur comprend une partie conique (66) qui est agrandie par rapport au tuyau (7) d'admission d'air qui délivre un mélange d'air propre provenant du filtre d'admission d'air et d'air riche en huile provenant de l'évent (6) du carter. Lorsque le mélange air-huile entre dans la partie conique depuis le tuyau d'admission d'air, il se dilate et perd de la vitesse. Lorsque le mélange air-huile ralentit, l'huile suspendue relativement lourde tombe de la suspension et se dépose sur le périmètre de vitesse plus faible de la partie conique, tandis que l'air plus léger continue dans l'entrée d'air du compresseur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)