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1. (WO2015101346) AÉRONEF ET PROCÉDÉ DE CONVERSION DE LA FORME DE LA STRUCTURE DE L'AÉRONEF PENDANT LE VOL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/101346    N° de la demande internationale :    PCT/CN2015/070008
Date de publication : 09.07.2015 Date de dépôt international : 02.01.2015
CIB :
B64C 27/24 (2006.01)
Déposants : CAO, Naicheng [CN/CN]; (CN)
Inventeurs : CAO, Naicheng; (CN).
CAO, Kehan; (CN)
Données relatives à la priorité :
201410002865.1 05.01.2014 CN
Titre (EN) AIRCRAFT AND METHOD FOR CONVERTING AIRCRAFT STRUCTURE FORM DURING FLIGHT
(FR) AÉRONEF ET PROCÉDÉ DE CONVERSION DE LA FORME DE LA STRUCTURE DE L'AÉRONEF PENDANT LE VOL
(ZH) 飞行器和飞行时飞行器结构形态转换的方法
Abrégé : front page image
(EN)An aircraft comprises more than two rotors, and each rotor comprises at least two paddles. The aircraft is provided with two flight modes: a rotor flight attitude and a fixed-wing flight attitude. The aircraft can convert between the rotor flight attitude and the fixed-wing flight attitude during flight. In the rotor flight attitude, the aircraft can take off vertically in a rotor attitude, and is provided with handling performance of a helicopter; in the fixed-wing flight attitude, the paddles of the aircraft rotors are folded to two sides of the aircraft to become wings of the aircraft, and the aircraft flies in a fixed-wing manner and is provided with a flight speed and a flight range of a fixed-wing aircraft. In a rotor state, the aircraft can be provided with coaxial dual paddles, crossing dual paddles, side-by-side dual paddles and the like.
(FR)L'invention concerne un aéronef comprenant plus de deux rotors, chaque rotor comprenant au moins deux pales. L'aéronef possède deux modes de vol: une attitude de vol par rotor et une attitude de vol à ailes fixes. L'aéronef peut être converti entre l'attitude de vol par rotor et l'attitude de vol à ailes fixes pendant le vol. Dans l'attitude de vol par rotor, l'aéronef peut décoller verticalement en attitude rotor, et possède les performances de manœuvre d'un hélicoptère; dans l'attitude de vol à ailes fixes, les pales des rotors de l'aéronef sont repliées sur les deux côtés de l'aéronef afin de devenir les ailes de l'aéronef, et l'aéronef vole selon un mode d'ailes fixes et possède la vitesse de vol et la portée de vol d'un aéronef à ailes fixes. À l'état rotor, l'aéronef peut comporter des pales doubles coaxiales, des pales doubles se croisant, des pales doubles côte-à-côte, et analogue.
(ZH) 一种飞行器,具有2个以上的旋翼,每个旋翼有至少2片桨叶。飞行器具有两种飞行模式:旋翼飞行姿态和定翼飞行姿态。飞行器在飞行中能够在旋翼飞行姿态和定翼飞行姿态间相互转换。旋翼飞行姿态时,飞行器能够以旋翼姿态垂直起飞,具有直升机的操控性能;定翼飞行姿态时,飞行器旋翼的桨叶折转至飞行器两侧成为飞行器的机翼,飞行器以定翼方式飞行,具有定翼飞机的飞行速度和航程。旋翼状态时,飞行器可以是共轴双桨、交叉双桨和并列双桨等。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)