WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2015100721) STRUCTURE DE CHARIOT APTE À ÊTRE COMBINÉE À UNE BICYCLETTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/100721    N° de la demande internationale :    PCT/CN2014/070035
Date de publication : 09.07.2015 Date de dépôt international : 02.01.2014
CIB :
B62B 3/02 (2006.01), B62K 27/12 (2006.01), B62K 7/00 (2006.01)
Déposants : LIN, Anyi [CN/CN]; (CN)
Inventeurs : LIN, Anyi; (CN).
LIN, Dedao; (CN)
Mandataire : SHENZHEN QIANNA PATENT AGENCY LTD; Room 601-605, Unit West, Xincheng Building Shennan Road Central, Futian Shenzhen, Guangdong 518031 (CN)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) TROLLEY STRUCTURE CAPABLE OF BEING COMBINED WITH BICYCLE
(FR) STRUCTURE DE CHARIOT APTE À ÊTRE COMBINÉE À UNE BICYCLETTE
(ZH) 可与脚踏车组合的推车结构
Abrégé : front page image
(EN)A trolley structure capable of being combined with a bicycle includes a trolley (2). The trolley includes a frame structure, at least one front wheel (21), a handle connecting rod (24), a bicycle body connecting rod (25) and a control mechanism. The frame structure is provided with a bottom board (31) and a frame part (32). The bottom board (31) enables the trolley (2) to carry an object. The frame part (32) still includes a back frame (321) being able to fixedly combine with the bottom board (31). The at least one front wheel (21) is arranged under the frame structure to form a moveable structure. The at least one front wheel (21) is in front of the running direction of the trolley (2). The bottom board (31) has the function of carrying goods or a person. The frame part (32) is a structure of several rods and fixed on the bottom board (31). The handle connecting rod (24) includes a connection structure enabling the handle connecting rod (24) to combine with the bicycle (1). The control mechanism is used to control the trolley (2), so that the trolley (2) can be controlled by the control mechanism and consequently driven forward by riding the bicycle (1) when the handle connecting rod (24) is combined with the bicycle (1).
(FR)Cette invention concerne une structure de chariot apte à être combinée à une bicyclette et comprenant un chariot (2). Ledit chariot comprend une structure de cadre, au moins une roue avant (21), une tige de raccordement de poignée (24), une tige de raccordement de corps de bicyclette (25) et un mécanisme de commande. Ladite structure de cadre comprend un panneau inférieur (31) et un élément de cadre (32). Ledit panneau inférieur (31) permet de transporter un objet dans le chariot (2). Ledit élément de cadre (32) comprend un cadre arrière (321) pouvant être associé de manière fixe au panneau inférieur (31). Ladite/lesdites roue(s) avant (21) est/sont disposée(s) en dessous de la structure de cadre de sorte à former une structure mobile. Ladite/lesdites roue(s) avant (21) est/sont située(s) à l'avant dans le sens de déplacement du chariot (2). Ledit panneau inférieur (31) est destiné à transporter des biens ou une personne. Ladite partie de cadre (32) est une structure constituée de plusieurs tiges et elle est fixée au panneau inférieur (31). Ladite tige de raccordement de poignée (24) comprend une structure de raccordement permettant d'associer la tige de raccordement de poignée (24) à la bicyclette (1). Ledit mécanisme de commande est conçu pour commander le chariot (2) de telle façon que le chariot (2) peut être commandé par le mécanisme de commande et entraîné vers l'avant sous l'effet du déplacement de la bicyclette (1) quand la tige de raccordement de poignée (24) est associée à la bicyclette (1).
(ZH)一种可与脚踏车组合的推车结构,包含:一推车(2),该推车包含:一框架结构、至少一前轮(21)、一把手连杆(24)、一车体连杆(25)、一操纵机构;该框架结构具有一底板(31)及框架部(32);该底板(31)可令该推车(2)载送物体;该框架部(32)尚包含一背框(321)可与底板(31)固定结合;该至少一前轮(21)配置在该框架结构的下方,使其成为可运动的结构,该至少一前轮(21)位于该推车(2)的车行方向的前方,该底板(31)具有承载货物或人员的功能;该框架部(32)为数个杆体结构,固定于该底板(31)上;该把手连杆(24)包含一连结结构,可令该把手连杆(24)与一脚踏车(1)结合;一操纵机构用于操纵该推车(2),使得当该把手连杆(24)与该脚踏车(1)结合时,可借助该操纵机构操纵该推车(2),使得借助骑乘该脚踏车(1)作为驱动力而驱动该推车前进。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)