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1. (WO2015100127) SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT MARIN À AILETTES HÉLICOÏDALES CONTINUES À NOYAU OUVERT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/100127    N° de la demande internationale :    PCT/US2014/071141
Date de publication : 02.07.2015 Date de dépôt international : 18.12.2014
CIB :
B63H 1/16 (2006.01)
Déposants : VORTEX SEADRIVE SYSTEMS INC. [US/US]; 5109 Tangerine Ave Gulfport, FL 33707 (US)
Inventeurs : BEYOR, James, Philip; (US)
Mandataire : CHOW, Ming; (US)
Données relatives à la priorité :
61/921,396 27.12.2013 US
14/549,033 20.11.2014 US
Titre (EN) OPEN CORE CONTINUOUS HELICAL FIN MARINE DRIVE SYSTEM
(FR) SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT MARIN À AILETTES HÉLICOÏDALES CONTINUES À NOYAU OUVERT
Abrégé : front page image
(EN)An open core continuous helical fin marine drive system for use with surface and subsurface marine vessels has a cylindrical fluid container nested within a nacelle enclosure having an intake port and an exhaust port tailpipe. The cylindrical fluid container is driven by a fluid container drive motor through a gear assembly including a pinion gear connected to the fluid container drive motor and an underwater ring gear connected to the cylindrical fluid container. A plurality of continuous helical fins connected along the inner wall of the cylindrical fluid container is positioned about a hollow center core and creates a horizontal centripetal fluid vortex thread along the hollow center core as the cylindrical fluid container rotates. An inflatable marine bladder is positioned aft of the cylindrical fluid container and can be engaged to an inflated configuration in order to compress the exiting water flow through the exhaust port tailpipe.
(FR)Système d'entraînement marin à ailettes hélicoïdales continues à noyau ouvert à utiliser avec des navires marins de surface et sous-marins possédant un contenant à fluide cylindrique emboîté dans une enceinte à nacelle possédant un orifice d'admission et une tuyère arrière d'orifice d'échappement. Le contenant à fluide cylindrique est entraîné par un moteur d'entraînement de contenant à fluide par l'intermédiaire d'un ensemble engrenage comprenant un pignon relié au moteur d'entraînement de contenant à fluide et d'une couronne sous-marine reliée au contenant à fluide cylindrique. Une pluralité d'ailettes hélicoïdales continues reliées le long de la paroi intérieure du contenant à fluide cylindrique sont positionnées autour d'un noyau central creux et créent un filetage de tourbillonnement de fluide centripète horizontal le long du noyau central creux quand le contenant à fluide cylindrique tourne. Une poche marine gonflable est positionnée à l'arrière du contenant à fluide cylindrique et peut entrer en prise dans une configuration gonflée afin de comprimer l'écoulement d'eau sortant par la tuyère arrière d'orifice d'échappement.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)