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1. (WO2015099033) VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/099033    N° de la demande internationale :    PCT/JP2014/084299
Date de publication : 02.07.2015 Date de dépôt international : 25.12.2014
CIB :
B60L 15/20 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 10/26 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01), B62D 11/04 (2006.01)
Déposants : HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP)
Inventeurs : TERAYAMA Yoshito; (JP).
NEGORO Masaki; (JP).
HONDA Tomokazu; (JP).
KOBAYASHI Akiyoshi; (JP).
YOSHIMI Shintaro; (JP).
NAKAMURA Yoshifumi; (JP)
Mandataire : CHIBA Yoshihiro; (JP)
Données relatives à la priorité :
2013-273242 27.12.2013 JP
Titre (EN) VEHICLE
(FR) VEHICULE
(JA) 車両
Abrégé : front page image
(EN) Provided is a vehicle (10) in which overdischarge of a battery (24) is protected and turning drivability of the vehicle (10) is improved when there is even a little remaining capacity in a storage capacitor (24) for driving left and right electric motors (22A, 22B). An ECU (26) controls the left motive force (F1) and the right motive force (F2) of the left electric motor (22A) and the right electric motor (22B) so as not to exceed a differential torque upper limit value (ΔTTlmt), which is the maximum value of the difference between the left motive force (F1) and the right motive force (F2) established on the basis of the temperature or discharge limit power (Pdlmt) of the battery (24). When the battery (24) is at a low temperature or the like and the discharge power (Pd) is limited, the difference between the left motive force (F1) and the right motive force (F2) is controlled on the basis of the discharge limit power (Pdlmt), whereby the turnability of the vehicle (10) is improved while preventing the risk of damage to the battery (24).
(FR) L'invention concerne un véhicule (10) équipé d'une protection contre une décharge excessive de la batterie (24), et dans lequel la manoeuvrabilité du véhicule (10) dans les virages est améliorée, même quand il ne reste qu'une faible capacité dans un condensateur de stockage (24) pour commander des moteurs électriques (22A, 22B) gauche et droit. Une ECU (26) commande la force motrice gauche (F1) et la force motrice droite (F2) du moteur électrique gauche (22A) et du moteur électrique droit (22B) de façon à ne pas dépasser une valeur limite supérieure de couple différentiel (ΔTTlmt), qui constitue la valeur maximum de la différence entre la force motrice gauche (F1) et la force motrice droite (F2), établie sur la base de la température ou de la puissance limite de décharge (Pdlmt) de la batterie (24). Quand la batterie (24) est à basse température ou analogue, et que la puissance de décharge (Pd) est limitée, la différence entre la force motrice gauche (F1) et la force motrice droite (F2) est réglée sur la base de la puissance limite de décharge (Pdlmt), ce qui permet d'améliorer l'aptitude au virage du véhicule (10) et de prévenir un risque d'endommagement de la batterie (24).
(JA) 左右電動機(22A、22B)の駆動用の蓄電器(24)の残容量が少しでも残っている場合に、バッテリ(24)の過放電を保護し、且つ車両(10)の旋回性ドライバビリティを向上させる車両(10)を提供する。ECU(26)は、バッテリ(24)の温度又は放電制限電力(Pdlmt)に基づいて定められる左動力(F1)と右動力(F2)との差異の最大値である差トルク上限値(ΔTTlmt)を上回らないように左電動機(22A)及び右電動機(22B)の左動力(F1)及び右動力(F2)を制御する。バッテリ(24)が低温等で放電電力(Pd)が制限されるときに、放電制限電力(Pdlmt)に基づいて左動力(F1)と右動力(F2)の差異を制御することで、バッテリ(24)の損傷の恐れを防止しながら車両(10)の旋回性を向上させる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)