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1. (WO2015098966) BATEAU À PROPULSION AZIMUTALE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/098966    N° de la demande internationale :    PCT/JP2014/084149
Date de publication : 02.07.2015 Date de dépôt international : 24.12.2014
CIB :
B63B 1/32 (2006.01), B63H 5/125 (2006.01)
Déposants : MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215 (JP)
Inventeurs : MATSUMOTO, Daisuke; (JP).
YAMATO, Kuniaki; (JP)
Mandataire : SAKAI, Hiroaki; (JP)
Données relatives à la priorité :
2013-270378 26.12.2013 JP
Titre (EN) AZIMUTH THRUSTER-TYPE SHIP
(FR) BATEAU À PROPULSION AZIMUTALE
(JA) アジマス推進式船舶
Abrégé : front page image
(EN)Provided is an azimuth thruster-type ship capable of suppressing worsening of fuel consumption and capable of improving course-keeping performance in an azimuth thruster-type ship comprising an azimuth thruster. The azimuth thruster-type ship has: an azimuth thruster provided on the stern side of the hull; a center skeg arranged on the center line in the width direction of the bilge of the hull; and a course-keeping performance improvement device arranged on a side surface of the center skeg. The course-keeping performance improvement device is arranged so as to have a gap between same and the center skeg and the bilge, and has: a plate section that is shorter in a direction parallel to the center line than the center skeg; and a coupling section that couples the plate section and the center skeg, providing a gap between the plate section and the center skeg.
(FR)L'invention porte sur un bateau à propulsion azimutale apte à supprimer la dégradation de la consommation de carburant et apte à améliorer l'efficacité de tenue de mer des bateaux à propulsion azimutale comportant un propulseur azimutal. Le bateau à propulsion azimutale comporte : un propulseur azimutal agencé sur la poupe de la coque; une crosse centrale disposée sur la ligne centrale dans le sens de la largeur du bouchain de la coque; et un dispositif d'amélioration de l'efficacité de tenue de mer disposé sur la surface latérale de la crosse centrale. Le dispositif d'amélioration de l'efficacité de tenue de mer est disposé de manière à avoir un espace entre ce dernier et la crosse centrale et le bouchain, et comporte : une section plaque qui est plus courte que le bouchain dans la direction parallèle à la ligne centrale; et une section de couplage qui relie la section plaque et la crosse centrale, formant un espace entre la section plaque et la crosse centrale.
(JA) アジマス推進器を備えるアジマス推進式船舶において、燃費の悪化を抑制しつつ保針性能を向上させることができるアジマス推進式船舶を提供することにある。アジマス推進式船舶は、船体の船尾側に設けられたアジマス推進器と、船体の船底の幅方向の中心線上に配置されたセンタースケグと、センタースケグの側面に配置された保針性能改善装置と、を有する。保針性能改善装置は、センタースケグ及び船底と間隔を空けて配置され、中心線に平行な方向における長さがセンタースケグよりも短い板部と、板部とセンタースケグを、板部とセンタースケグに隙間を設けて連結する連結部と、を有する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)