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1. (WO2015096816) EMBARCATION À GRANDE VITESSE À ASPIRATION AVANT/JET ARRIÈRE EN FIBRE DE VERRE À QUILLE EN ACIER ET COQUE EN PLAQUE PERFORÉE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/096816    N° de la demande internationale :    PCT/CN2014/095233
Date de publication : 02.07.2015 Date de dépôt international : 31.12.2014
CIB :
B63B 5/00 (2006.01), B63B 11/06 (2006.01)
Déposants : CHEN, Yuren [CN/CN]; (CN)
Inventeurs : CHEN, Yuren; (CN)
Données relatives à la priorité :
201410403584.7 15.08.2014 CN
201310746449.8 29.12.2013 CN
Titre (EN) STEEL-KEELED PERFORATED PLATE-HULL FIBERGLASS FORWARD-SUCTION/REAR-JET HIGH-SPEED CRAFT
(FR) EMBARCATION À GRANDE VITESSE À ASPIRATION AVANT/JET ARRIÈRE EN FIBRE DE VERRE À QUILLE EN ACIER ET COQUE EN PLAQUE PERFORÉE
(ZH) 钢铁龙骨洞洞板坯玻璃钢前吸水后喷水高速船
Abrégé : front page image
(EN)A forward-suction/rear-jet high-speed craft, comprising: a cabin (A), a forward-suction/rear-jet water pipeline (B), a propeller front drive device (C), and a front rudder balancing device (D). The cabin (A) is manufactured by means of a method using steel to make the keel, and using perforated plate to make the hull, then gluing fiberglass onto same; the propeller front drive device (C) is driven by an external force, and the front rudder balancing device (D) comprises a rudder (1) and a balance (2). The high-speed craft can disposably form a large ship, solving the difficult problem of mold release in fiberglass production of large ships; the manufacturing process is simple, and the forward-suction/rear-jet drive means increases cruise speed.
(FR)La présente invention concerne une embarcation à grande vitesse à aspiration avant/jet arrière comprenant : une cabine (A), une conduite d'eau à aspiration avant/jet arrière (B), un dispositif d'entraînement avant d'hélice (C), et un dispositif d'équilibrage de gouvernail avant (D). La cabine (A) est fabriquée au moyen d'un procédé consistant à utiliser de l'acier pour fabriquer la quille, à utiliser une plaque perforée pour fabriquer la coque, puis à coller de la fibre de verre sur celle-ci ; le dispositif d'entraînement avant d'hélice (C) est entraîné par une force externe, et le dispositif d'équilibrage de gouvernail avant (D) comprend un gouvernail (1) et un dispositif d'équilibrage (2). L'embarcation à grande vitesse peut former un grand navire, ce qui résout le difficile problème du démoulage lors de la production de grands navires en fibre de verre ; le procédé de fabrication est simple et le moyen d'entraînement à aspiration avant/jet arrière augmente la vitesse de croisière.
(ZH)一种前吸水后喷水高速船,包括:舱体(A)、前吸水后喷水管道(B)、螺旋桨前驱动装置(C)以及前舵平衡装置(D)。舱体(A)是采用钢铁做龙骨,洞洞板做坯,再糊上玻璃钢的方法来制造,螺旋桨前驱动装置(C)由外力驱动,前舵平衡装置(D)包括舵板(1)和平衡板(2)。该高速船可一次性成型大型轮船,解决了玻璃钢生产大型轮船脱模的难题,且制造工艺简单,同时采用前吸水后喷水的驱动方式,提高了航速。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)