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1. (WO2014174225) SYSTÈME D'OUVERTURE ET DE FERMETURE D'UNE CASE DE TRAIN
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/174225    N° de la demande internationale :    PCT/FR2014/051005
Date de publication : 30.10.2014 Date de dépôt international : 25.04.2014
CIB :
B64C 25/16 (2006.01)
Déposants : AKKA INGENIERIE PRODUIT [FR/FR]; 3 rue Thierry le Luron F-92300 Levallois-Perret (FR)
Inventeurs : PELTIER, Louis; (FR).
ALLORY, Robin; (FR).
RICCI, Maurice; (BE)
Mandataire : CABINET GERMAIN & MAUREAU; 8 avenue du Président Wilson F-75016 Paris (FR)
Données relatives à la priorité :
13/53783 25.04.2013 FR
Titre (EN) SYSTEM FOR OPENING AND CLOSING A GEAR BAY
(FR) SYSTÈME D'OUVERTURE ET DE FERMETURE D'UNE CASE DE TRAIN
Abrégé : front page image
(EN)The present invention relates to a system for opening and closing, in a substantially longitudinal direction, at least one hatch (5) of a landing gear bay (3) of an aircraft (1), characterized in that said system includes: a proximal guide rod (7) and a distal guide rod (6), each having a first end pivotably attachable to the hatch (5), and a second end pivotably attachable to a stationary inner structure of the gear bay (3), and arranged such as to form a deformable parallelogram hinge; and at least one drive rod (8) having a first end that is pivotably attachable to the hatch (5), and a second end that is pivotably attachable to a landing gear leg (2). The invention also relates to a landing gear bay (3) comprising such a system.
(FR)La présente invention se rapporte à un système d'ouverture et de fermeture selon une direction sensiblement longitudinale d'au moins une trappe (5) d'une case de train d'atterrissage (3) d'un aéronef (1), caractérisé en ce qu'il comprend : • - une bielle de guidage proximale (7) et une bielle de guidage distale (6) présentant chacune une première extrémité apte à être rattachée de manière pivotante à la trappe (5) et une deuxième extrémité apte à être rattachée de manière pivotante à une structure fixe intérieure de la case (3) de train, et agencées de manière à former une articulation de type parallélogramme déformable, • - au moins une bielle d'entraînement (8) et présentant une première extrémité apte à être rattachée de manière articulée à la trappe (5) et une deuxième extrémité apte à être rattachée de manière articulée à une jambe de train (2) d'atterrissage. L'invention se rapporte également à une case (3) de train d'atterrissage comportant un tel système.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)