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1. (WO2014173714) PROCÉDÉ PERMETTANT DE DÉTERMINER DES CONDITIONS DE VOIE DE CIRCULATION LORSQU'UN VÉHICULE CIRCULE SANS FREINER OU EN FREINANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/173714    N° de la demande internationale :    PCT/EP2014/057500
Date de publication : 30.10.2014 Date de dépôt international : 14.04.2014
CIB :
B60T 8/172 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestr. 7 60488 Frankfurt (DE)
Inventeurs : KERBER, Henning; (DE).
ROSZYK, Mario; (DE).
BURKHARD, Dieter; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2013 207 563.4 25.04.2013 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG VON FAHRWEGBEDINGUNGEN BEI UNGEBREMSTER ODER GEBREMSTER FAHRT EINES FAHRZEUGS
(EN) METHOD FOR DETERMINING THE CONDITIONS OF AN UNDERLYING SURFACE DURING UNBRAKED OR BRAKED TRAVEL OF A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ PERMETTANT DE DÉTERMINER DES CONDITIONS DE VOIE DE CIRCULATION LORSQU'UN VÉHICULE CIRCULE SANS FREINER OU EN FREINANT
Abrégé : front page image
(DE)Verfahren zur Bestimmung von Fahrwegbedingungen bei ungebremster oder gebremster Fahrt eines Fahrzeugs Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung von Fahrwegbedingungen bei ungebremster oder gebremster Fahrt eines Fahrzeugs mittels einer radindividuellen Kenngröße, welche aus einer zeitlichen Änderung von an mindestens einem Fahrzeugrad erfassten Radgeschwindigkeit (φ ̇) abgeleitet wird. Erfin- dungsgemäß ist vorgesehen, dass a) ein Rucksignal (j) durch zweifache Differentiationder Radgeschwindigkeit (φ ̇) gebildet wird, b) zur Bildung der Kenngröße (S_Schwing) die Differenz aus dem Absolutwert (|j|) des Rucksignals (j) und eines Toleranzwertes (j_Toleranz) über die Zeit aufsummiert oder integriert wird, und c) durch Vergleich der Kenngröße (S_Schwing) mit einem Schwingsignalschwellwert (Ggrenz) die Fahrwegbedingung er- mittelt wird.
(EN)The invention relates to a method for determining the conditions of an underlying surface during unbraked or braked travel of a vehicle by means of a wheel-specific characteristic variable which is derived from a change over time in the wheel speed (φ ̇) detected at at least one vehicle wheel. According to invention there is provision that a) a jolt signal (j) is formed by double differentiation of the wheel speed (φ ̇), b) in order to form the characteristic variable (S_oscillate) the difference between the absolute value (|j|) of the jolt signal (j) and a tolerance value (j_tolerance) is summed or integrated over time, and c) the condition of the underlying surface is determined by comparing the characteristic variable (S_oscillate) with an oscillation signal threshold value (Glimit).
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de déterminer des conditions de voie de circulation lorsqu'un véhicule circule sans freiner ou en freinant au moyen d'une grandeur caractéristique pour chaque roue, laquelle est déduite d'une variation temporelle de la vitesse de la roue (φ ̇) détectée sur au moins une roue du véhicule. Selon l'invention, a) un signal de secousse (j) est formé par une double différentiation de la vitesse de la roue (φ ̇), b) pour la formation de la grandeur caractéristique (S_Schwing), la différence entre la valeur absolue (|j|) du signal de secousse (j) et une valeur de tolérance (j_Toleranz) est totalisée ou intégrée dans le temps, et c) la condition de la voie de circulation est déterminée par comparaison de la grandeur caractéristique (S_Schwing) à une valeur seuil de signal de vibration (Ggrenz).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)