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1. (WO2014173660) SYSTÈME DE COMBUSTION D'UN MOTEUR D'ÉCOULEMENT ET PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE DIMENSION D'UNE CAVITÉ DE RÉSONATEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/173660    N° de la demande internationale :    PCT/EP2014/056803
Date de publication : 30.10.2014 Date de dépôt international : 04.04.2014
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    27.01.2015    
CIB :
F23K 5/00 (2006.01), F23K 5/06 (2006.01), F23R 3/28 (2006.01), F23M 20/00 (2014.01)
Déposants : SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 80333 München (DE)
Inventeurs : JAYATUNGA, Charith; (GB)
Mandataire : WHITE, Kevin Andrew; Siemens AG Postfach 22 16 34 80506 Munich (DE)
Données relatives à la priorité :
13164908.9 23.04.2013 EP
13165158.0 24.04.2013 EP
Titre (EN) COMBUSTION SYSTEM OF A FLOW ENGINE AND METHOD FOR DETERMINING A DIMENSION OF A RESONATOR CAVITY
(FR) SYSTÈME DE COMBUSTION D'UN MOTEUR D'ÉCOULEMENT ET PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE DIMENSION D'UNE CAVITÉ DE RÉSONATEUR
Abrégé : front page image
(EN)The present invention relates to a combustion system of a flow engine comprising at least one combustion chamber, a shared manifold (18) to feed a flow medium via at least two injectors to the at least one combustion chamber and at least one resonator (20) with at least one resonator cavity (22), wherein the at least one resonator (20) is arranged functionally in/at the manifold (18). To obtain good combustion performance with a homogenous fuel flow rate and high combustion stability, it is provided that the resonator (20) comprises at least one perforated section (24) with at least two orifices (26), wherein the at least two orifices (26) provide access to the at least one resonator cavity (22) of the at least one resonator (20).
(FR)La présente invention concerne un système de combustion d'un moteur d'écoulement qui comporte au moins une chambre de combustion, un collecteur partagé (18) pour introduire un milieu d'écoulement par l'intermédiaire d'au moins deux injecteurs vers ladite chambre de combustion et au moins un résonateur (20) présentant au moins une cavité de résonateur (22), ledit résonateur (20) étant disposé de manière fonctionnelle dans/au niveau du collecteur (18). Afin d'obtenir un bon rendement de combustion avec un débit d'écoulement de carburant homogène et une grande stabilité de combustion, il est prévu que le résonateur (20) comprenne au moins une section perforée (24) ayant au moins deux orifices (26), lesdits orifices (26) fournissant un accès à ladite au moins une cavité de résonateur (22) dudit résonateur (20).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)