(DE) Die Erfindung betrifft eine Schutzeinrichtung (330) für eine Vorbaustruktur (110; 210; 310) eines Kraftwagenrohbaus bei einer Frontalkollision mit einem Hindernis (132; 328) mit geringer Breitenüberdeckung, mit einem an jeweiligen Längsträgern (112; 212; 314) abgestützten Querträger (122; 224; 318), dessen jeweilige Endabschnitte (124; 226) gegenüber dem jeweils zugehörigen Längsträger (112; 212; 314) seitlich überstehen, wobei die jeweiligen Endabschnitte (124; 226) des Querträgers (122; 224; 318) am zugehörigen Energieabsorptionselement (120; 222; 316) und/oder Längsträger (112; 212; 314) abgestützt sind.
(EN) The invention relates to a protective device (330) for a front-end structure (110; 210; 310) of an automobile bodyshell in the case of a frontal collision with an obstacle (132; 328) having less width overlap, said protective device having a cross-member (122; 224; 318) which is supported on longitudinal supports (112; 212; 314) and the end portions (124; 226) of which project laterally relative to the corresponding longitudinal support (112; 212; 314), wherein the end portions (124; 226) of the cross-member (122; 224; 318) are supported on the corresponding energy absorption element (120; 222; 316) and/or longitudinal support (112; 212; 314).
(FR) L'invention concerne un dispositif (330) de protection d'un avant-corps (110 ; 210 ; 310) d'une coque de véhicule automobile en cas de collision frontale avec un obstacle (132, 328) couvrant une largeur réduite. Ledit dispositif de protection comporte une poutre transversale (122, 224, 318) qui est supportée par des longerons (112 ; 212 ; 314) respectifs et dont les parties d'extrémité (124 ; 226) respectives dépassent latéralement des longerons (112 ; 212 ; 314) respectivement associés. Les parties d'extrémité (124 ; 226) respectives de la poutre transversale (122 ; 224 ; 318) sont supportées par un élément absorbeur d'énergie (120; 222 ; 316) associé et/ou par le longeron (112 ; 212 ; 314) associé.