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1. (WO2014171080) APPAREIL DE RÉGULATION DE RAPPORT AIR-CARBURANT POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/171080    N° de la demande internationale :    PCT/JP2014/001818
Date de publication : 23.10.2014 Date de dépôt international : 28.03.2014
CIB :
F02D 41/14 (2006.01), F02D 41/22 (2006.01), F02D 41/24 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP)
Inventeurs : YOSHIKAWA, Yuya; (JP).
ITO, Tokiji; (JP).
NAKAJIMA, Isao; (JP).
TSUJI, Hiroaki; (JP).
KATO, Toshihiro; (JP).
ODA, Yoshihisa; (JP).
HAKARIYA, Masashi; (JP).
OKADA, Masahide; (JP).
MATSUDA, Yoshifumi; (JP)
Mandataire : TANI & ABE, P.C.; 6-20, Akasaka 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1070052 (JP)
Données relatives à la priorité :
2013-088519 19.04.2013 JP
Titre (EN) AIR-FUEL RATIO CONTROL APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) APPAREIL DE RÉGULATION DE RAPPORT AIR-CARBURANT POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)An air-fuel ratio control apparatus for an internal combustion engine is provided. A controller is programmed to perform correction amount guard control allowing adjustment of a correction amount by setting a limit on the correction amount when an appearance frequency of a state where an output value from a downstream sensor is leaner than a predetermined value is equal to or higher than a predetermined value. When a state where the output value from the downstream sensor is leaner than the predetermined value lasts for a duration equal to or longer than a predetermined time (S182), an incorporation speed at which, during learning control, the correction amount for sub feedback control is incorporated into a learning value is set to a larger value that when the duration is shorter than the predetermined time (S184), and performance of the correction amount guard control is suppressed until the learning control is completed (S183).
(FR)Appareil de régulation de rapport air-carburant pour un moteur à combustion interne. Une unité de commande est programmée pour exécuter une commande de garde d'amplitude de correction permettant d'ajuster une amplitude de correction en fixant une limite à l'amplitude de correction lorsqu'une fréquence d'occurrence d'un état, dans lequel une valeur de sortie d'un capteur aval est plus pauvre qu'une valeur prédéterminée, est égale ou supérieure à une valeur prédéterminée. Lorsqu'un état, dans lequel la valeur de sortie du capteur aval est plus pauvre que la valeur prédéterminée, dure pendant une durée égale ou supérieure à un temps prédéterminé (S182), une vitesse d'incorporation, à laquelle, pendant une commande d'apprentissage, l'amplitude de correction pour une sous-commande de rétroaction est incorporée dans une valeur d'apprentissage, est réglée sur une valeur plus grande que lorsque la durée est plus courte que le temps prédéterminé (S184), et l'exécution de la commande de garde d'amplitude de correction est supprimée jusqu'à ce que la commande d'apprentissage soit terminée (S183).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)