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1. (WO2014169364) MOTEUR MIS EN OEUVRE PAR LA FORCE DE POUSSÉE DES LIQUIDES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/169364    N° de la demande internationale :    PCT/BR2014/000127
Date de publication : 23.10.2014 Date de dépôt international : 16.04.2014
CIB :
F03B 17/04 (2006.01), H02K 53/00 (2006.01)
Déposants : DALLA COLETTA, Osvaldo [BR/BR]; (BR)
Inventeurs : DALLA COLETTA, Osvaldo; (BR)
Données relatives à la priorité :
BR 102013009303 3 17.04.2013 BR
Titre (EN) MOTOR DRIVEN BY THE BUOYANT FORCE OF FLUIDS
(FR) MOTEUR MIS EN OEUVRE PAR LA FORCE DE POUSSÉE DES LIQUIDES
(PT) MOTOR MOVIDO PELA FORÇA DE EMPUXO DOS FLUIDOS
Abrégé : front page image
(EN)A motor driven by the buoyant force of fluids comprises a mechanical system formed by a tank (17) filled with water or another fluid that is denser than water, a wheel with tubes (1-16) with pistons, hydraulic actuators (18), a rotation shaft (20), an oil storage container (21), an air storage container (22), a hydraulic pump (figure 3), valves (figure 4), air pipes, oil pipes, a brake and an electric battery. This mechanical system is characterised in that it utilises the buoyant force of water or other fluids that are denser than water, transforming the buoyant force into motive power by the following process: during their upward movement, the tubes with pistons (9-15) are filled with air and hence the buoyant force of the fluids acts upon these tubes, pushing them upwards, causing the wheel to rotate and hence providing motive power at the rotation shaft of the wheel. During their downward movement, the tubes with pistons (1-7) are filled with water or with another fluid that is denser than water, and hence the buoyant force does not act upon these tubes. The motive force provided at the rotation shaft of the wheel can be transformed into electric energy by connecting an electric generator to the rotation shaft of the wheel, or the motive force can be put to other uses. The power of this motor results from the quantity and volume of the tubes with pistons, from the length of the wheel spokes and from the density of the fluid used and stored in the tank.
(FR)L'invention concerne un moteur mis en oeuvre par la force de poussée des liquides, comprenant un système mécanique constitué par un réservoir rempli d'eau ou d'un autre liquide plus dense que l'eau (17), une roue avec tubes à piston (1 à 16), des actionneurs hydrauliques (18), un axe (20), un récipient de stockage d'huile (21), un récipient de stockage d'air (22), une pompe hydraulique (Fig. 3), des valves (Fig. 4), une tubulure pour l'air, une tubulure pour l'huile, un frein et une batterie électrique. Ce système mécanique est caractérisé par la mise à profit de la force de poussée de l'eau ou d'autres liquides plus denses que l'eau pour transformer la force de poussée des liquides en force motrice, au moyen du procédé suivant : dans le trajet de montée, les tubes à pistons (9 à 15) sont remplis d'air et, par conséquent, la force de poussée des liquides agit sur ces tubes, les poussant vers le haut, produisant le mouvement rotatif de la roue et, donc, fournissant la force motrice à l'axe de la roue. Dans le trajet de descente, les tubes à pistons (1 à 7) sont remplis d'eau ou remplis d'un autre liquide plus dense que l'eau et, par conséquent, la force de poussée des liquides n'agit pas sur ces tubes. La force motrice fournie à l'axe de la roue peut être transformée en énergie électrique par interconnexion d'un générateur électrique sur l'axe de la roue ou peut être utilisé pour d'autres applications de la force motrice. La puissance de ce moteur est résultante de la quantité et du volume des tubes à piston, de la longueur des rayons de la roue et de la densité du fluide utilisé et stocké dans le réservoir.
(PT)Motor movido pela força de empuxo dos fluidos, compreendido por um sistema mecânico constituído por um tanque cheio de água ou cheio de outro fluido mais denso do que a água (17), uma roda com tubos com êmbolo (1 a 16), acionadores hidráulicos (18), um eixo (20), um recipiente para armazenar óleo (21), um recipiente para armazenar ar (22), uma bomba hidráulica (Fig. 3), válvulas (Fig. 4), uma tubulação para ar, uma tubulação para óleo, um freio e uma bateria elétrica. Este sistema mecânico é caracterizado pelo fato de aproveitar a força de empuxo da água ou de outros fluidos mais densos do que a água para transformar a força de empuxo dos fluidos em força motriz, através do seguinte processo: no percurso de subida os tubos com êmbolos (9 a 15) estão cheios de ar, e, consequentemente a força de empuxo dos fluidos atua sob estes tubos empurrando-os para cima, produzindo o movimento giratório da roda, e, consequentemente, disponibilizando força motriz no eixo da roda. No percurso de descida os tubos com êmbolos (1 a 7) estão cheios de água ou cheios de outro fluido mais denso do que a água, e, consequentemente a força de empuxo dos fluidos não atua sob estes tubos. A força motriz disponibilizada no eixo da roda pode ser transformada em energia elétrica, através da interligação de um gerador elétrico no eixo da roda ou pode ser utilizada para outras aplicações da força motriz. A potência deste motor é resultante da quantidade e do volume dos tubos com êmbolo, do comprimento dos raios da roda e da densidade do fluido utilizado e armazenado no tanque.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : portugais (PT)
Langue de dépôt : portugais (PT)