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1. (WO2014167653) DISPOSITIF DE TRANSMISSION ET DE COMMANDE DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/167653    N° de la demande internationale :    PCT/JP2013/060746
Date de publication : 16.10.2014 Date de dépôt international : 09.04.2013
CIB :
F16H 61/02 (2006.01), B60K 6/26 (2007.10), B60K 6/365 (2007.10), B60K 6/40 (2007.10), B60K 6/547 (2007.10), B60W 10/08 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01), F16H 61/688 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (Tous Sauf US).
TSUJI, Kimitoshi [JP/JP]; (JP) (US only).
MURATA, Kiyohito [JP/JP]; (JP) (US only)
Inventeurs : TSUJI, Kimitoshi; (JP).
MURATA, Kiyohito; (JP)
Mandataire : SAKAI, Hiroaki; Sakai International Patent Office, Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) VEHICLE TRANSMISSION AND CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE TRANSMISSION ET DE COMMANDE DE VÉHICULE
(JA) 車両用変速機及び制御装置
Abrégé : front page image
(EN)The vehicle transmission (1) is provided with: a gear change mechanism (10) having a first engagement device (C1), which is capable of connecting and disconnecting power transmission between an engine (4) and a first input shaft (13) of a first gear group (11), and a second engagement device (C2), which is capable of connecting and disconnecting power transmission between the engine (4) and a second input shaft (14) of a second gear group (12); a differential mechanism (20) for connecting the rotation shaft (31) of a rotator (30) with the first input shaft (13) and the second input shaft (14); a third engagement device (C0), which is capable of connecting and disconnecting power transmission between the engine (4) and the first engagement device (C1) and the second engagement device (C2); and a control device (50). The control device (50) is capable of executing control to put the third engagement device (C0) in a disengaged state and run the vehicle (2) using a rotational force output by the rotator (30). Consequently, the vehicle transmission (1) manifests the effect of being able to improve fuel efficiency.
(FR)La présente invention concerne une transmission de véhicule (1) pourvue : d'un mécanisme de changement de vitesses (10) présentant un premier dispositif de mise en prise (C1), qui peut raccorder et séparer une transmission de puissance entre un moteur (4) et un premier arbre d'entrée (13) d'un premier groupe d'engrenages (11), et un deuxième dispositif de mise en prise (C2), qui peut raccorder et séparer la transmission de puissance entre le moteur (4) et un second arbre d'entrée (14) d'un second groupe d'engrenages (12) ; d'un mécanisme différentiel (20) permettant de raccorder l'arbre de rotation (31) d'un rotateur (30) avec le premier arbre d'entrée (13) et le second arbre d'entrée (14) ; d'un troisième dispositif de mise en prise (C0), qui peut raccorder et séparer la transmission de puissance entre le moteur (4) et le premier dispositif de mise en prise (C1) et le deuxième de dispositif de mise en prise (C2) ; et d'un dispositif de commande (50). Le dispositif de commande (50) peut exécuter la commande pour mettre le troisième dispositif de mise en prise (C0) dans un état non mis en prise et mettre en marche le véhicule (2) en utilisant une force rotative produite par le rotateur (30). Par conséquent, la transmission du véhicule (1) a pour effet de pouvoir améliorer le rendement énergétique.
(JA) 車両用変速機(1)は、機関(4)と第1変速段群(11)の第1入力軸(13)との間の動力伝達を断接可能である第1係合装置(C1)と、機関(4)と第2変速段群(12)の第2入力軸(14)との間の動力伝達を断接可能である第2係合装置(C2)とを有する変速機構(10)と、回転機(30)の回転軸(31)と第1入力軸(13)と第2入力軸(14)とを接続する差動機構(20)と、機関(4)と第1係合装置(C1)及び第2係合装置(C2)との間の動力伝達を断接可能である第3係合装置(C0)と、制御装置(50)とを備える。制御装置(50)は、第3係合装置(C0)を解放状態とし回転機(30)が出力する回転動力によって車両(2)を走行させる制御を実行可能である。したがって、車両用変速機(1)は、燃費性能を向上させることができる、という効果を奏する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)