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1. (WO2014166534) MODULE DE DÉTECTION DE MÉLANGES GAZEUX POUR LE GAZ LIQUÉFIÉ DESTINÉ À DES VÉHICULES À MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/166534    N° de la demande internationale :    PCT/EP2013/057499
Date de publication : 16.10.2014 Date de dépôt international : 10.04.2013
CIB :
F02D 19/06 (2006.01), F02M 21/02 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01), F02D 19/02 (2006.01)
Déposants : INTEC AG [DE/DE]; Sollinger Oberhütte 12 37170 Uslar (DE)
Inventeurs : GIEGER, Werner; (DE)
Mandataire : REHBERG HÜPPE + PARTNER; Nikolausberger Weg 62 37073 Göttingen (DE)
Données relatives à la priorité :
Titre (DE) GASGEMISCHERKENNUNGSMODUL FÜR FLÜSSIGGAS FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) GAS MIXTURE DETECTION MODULE FOR LIQUEFIED GAS FOR MOTOR VEHICLES
(FR) MODULE DE DÉTECTION DE MÉLANGES GAZEUX POUR LE GAZ LIQUÉFIÉ DESTINÉ À DES VÉHICULES À MOTEUR
Abrégé : front page image
(DE)Eine Vorrichtung (1) und ein Verfahren dienen zur Bestimmung des Mischungsverhältnisses eines flüssigen Gasgemisches (2), insbesondere Autogas (LPG). Das Gasgemisch (2) ist für die Verbrennung in einem Motor (19) bestimmt und wird diesem aus einem Gastank (3) zugeführt. Ein Temperatursensor (8) misst die Temperatur des flüssigen Gasgemisches (2). Ein Drucksensor (9) dient zum Messen des Drucks des Gasgemisches (2) in dem Gastank (3). Einem mit dem Temperatursensor (8) und dem Drucksensor (9) verbundenen Gasgemischerkennungsmodul (7) werden die gemessenen Werte der Temperatur und des Drucks zugeführt. Das Gasgemischerkennungsmodul (7) bestimmt daraus aufgrund von Sättigungsdampfdruckkurven (20) für verschiedene Mischungsverhältnisse des Gasgemisches (2) das aktuelle Mischungsverhältnis des Gasgemisches (2). In Abhängigkeit von dem aktuellen Mischungsverhältnis des Gasgemisches (2) wird das Gassteuergerät (13) zur Sicherstellung einer optimalen Verbrennung im Gasverbrennungsbetrieb geregelt, ohne dass der Benzinverbrennungsbetrieb negativ beeinflusst wird.
(EN)A device (1) and a method are used to determine the mixing ratio of a liquefied gas mixture (2), in particular autogas (LPG). The gas mixture (2) is intended for combustion in an engine (19) and is fed to the engine from a gas tank (3). A temperature sensor (8) measures the temperature of the liquefied gas mixture (2). A pressure sensor (9) is used to measure the pressure of the gas mixture (2) in the gas tank (3). The measured values of the temperature and of the pressure are fed to a gas mixture detection module (7) connected to the temperature sensor (8) and to the pressure sensor (9). From the measured values of the temperature and of the pressure, the gas mixture detection module (7) determines the current mixing ratio of the gas mixture (2) on the basis of saturation vapour pressure curves (20) for various mixing ratios of the gas mixture (2). The gas control unit (13) is controlled as a function of the current mixing ratio of the gas mixture (2) in order to ensure optimal combustion during the gas combustion operation without the petrol combustion operation being negatively affected.
(FR)L'invention concerne un dispositif (1) et un procédé permettant de déterminer le dosage d'un mélange gazeux (2) liquéfié, notamment de gaz de pétrole liquéfié (GPL). Le mélange gazeux (2) est destiné à la combustion dans un moteur (19) et est cédé au moteur à partir d'un réservoir de gaz (3). Un détecteur de température (8) mesure la température du mélange gazeux (2) liquéfié. Un détecteur de pression (9) permet de mesurer la pression du mélange gazeux (2) régnant dans le réservoir de gaz (3). Les valeurs mesurées de la température et de la pression sont cédées à un module de détection (7) de mélange gazeux, lequel module étant relié au détecteur de température (8) et au détecteur de pression (9). Puis le module de détection (7) de mélange gazeux détermine le dosage actuel du mélange gazeux (2) sur la base de courbes de pression (20) de vapeur de saturation pour différents dosages du mélange gazeux (2). L'appareil de commande de gaz (13) est réglé en fonction du dosage actuel du mélange gazeux (2) afin de garantir une combustion optimale en mode combustion des gaz sans nuire au mode combustion de l'essence.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)