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1. (WO2014162186) VÉHICULE HYBRIDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE CORRESPONDANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/162186    N° de la demande internationale :    PCT/IB2014/000434
Date de publication : 09.10.2014 Date de dépôt international : 28.03.2014
CIB :
B60W 20/00 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi Aichi-ken 471-8571 (JP)
Inventeurs : TERAYA, Ryuta; (JP).
ANDO, Daigo; (JP).
NAWATA, Hidekazu; (JP).
FUJII, Tatsuya; (JP)
Données relatives à la priorité :
2013-077484 03.04.2013 JP
2014-006572 17.01.2014 JP
Titre (EN) HYBRID VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREFOR
(FR) VÉHICULE HYBRIDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE CORRESPONDANT
Abrégé : front page image
(EN)A hybrid vehicle (10) includes an engine (18); a motor (24; 88), a catalyst (38) used to purify exhaust gas of the engine, and an ECU (32) configured to control the engine and the motor according to an output request of the hybrid vehicle, execute a target engine output keeping control for controlling an engine output such that the, target engine output keeps at a predetermined value during warm- up of the catalyst, and set an engine speed to a first engine speed when the target engine output keeping control is executed, the first engine speed being lower than a lower limit engine speed at which the engine is operated without executing the target engine output keeping control.
(FR)L'invention concerne un véhicule hybride (10) qui comprend un moteur(18) ; un moteur électrique(24 ; 88), un catalyseur (38) utilisé pour purifier des gaz d'échappement du moteur, et une unité de commande électronique (ECU) (32) configurée pour commander le moteur et le moteur électrique en fonction d'une demande de sortie du véhicule hybride, pour exécuter une commande de maintien de la sortie de moteur cible pour commander une sortie de moteur de telle sorte que la sortie de moteur cible maintient une valeur prédéterminée pendant l'échauffement du catalyseur, et pour régler une vitesse de moteur à une première vitesse de moteur lorsque la commande de maintien de la sortie de moteur cible est exécutée, la première vitesse de moteur étant inférieure à une vitesse de moteur de limite inférieure à laquelle le moteur fonctionne sans l'exécution de la commande de maintien de la sortie de moteur cible.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)