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1. (WO2014160001) APPAREIL ET PROCÉDÉ DE SÉLECTION DE FONCTION D'ESSIEU EN TANDEM MULTIMODE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/160001    N° de la demande internationale :    PCT/US2014/025600
Date de publication : 02.10.2014 Date de dépôt international : 13.03.2014
CIB :
B60K 23/08 (2006.01), B60K 17/36 (2006.01), B60K 17/348 (2006.01)
Déposants : DANA HEAVY VEHICLE SYSTEMS GROUP, LLC [US/US]; 3939 Technology Drive Po Box 1000 Maumee, OH 43537 (US)
Inventeurs : MORSCHECK, Timothy, J.; (US).
COOPER, Kenneth, E.; (US).
ZIECH, James, F.; (US).
WESOLOWSKI, Steven, J.; (US).
NELLUMS, Richard, A.; (US).
REMBOSKI, Donald, J.; (US)
Mandataire : EVANS, Stephen P.; Marshall & Melhorn, LLC Four Seagate - 8th Floor Toledo, OH 43604 (US)
Données relatives à la priorité :
61/778,697 13.03.2013 US
Titre (EN) DRIVE AXLE SYSTEM AND METHOD FOR ADAPTING A SHIFT SCHEDULE OF A DRIVE AXLE SYSTEM
(FR) APPAREIL ET PROCÉDÉ DE SÉLECTION DE FONCTION D'ESSIEU EN TANDEM MULTIMODE
Abrégé : front page image
(EN)A drive axle system (10) and a method for adapting a shift schedule of a drive axle system (10) based on an input is provided. The drive axle system (10) comprises a first shaft (18), a first axle assembly (14), a second axle assembly (16), a clutching device (28), a controller (55), and a plurality of sensors (75). The plurality of sensors (75) are in communication with the controller (55) for sensing at least one of an environmental condition and at least one operating condition the drive axle system (10). Based on the information from the plurality of sensors (75) the controller (55) selects one of a plurality of shift schedules and places the clutching device (28) in one of a first position and a second position.
(FR)L'invention porte sur un système d'essieu moteur et un procédé destiné à adapter un programme de commutation d'un système d'essieu moteur sur la base d'une entrée. Le système d'essieu moteur comprend un premier arbre, un premier ensemble essieu, un second ensemble essieu, un dispositif d'embrayage, une unité de commande et une pluralité de capteurs. La pluralité de capteurs sont en communication avec l'unité de commande pour détecter au moins l'une d'une condition environnementale et d'une condition de fonctionnement du système d'essieu moteur. Sur la base des informations provenant de la pluralité de capteurs, l'unité de commande sélectionne l'un d'une pluralité de programmes de commutation et place le dispositif d'embrayage dans l'une d'une première position et d'une seconde position.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)