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1. (WO2014158353) SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/158353    N° de la demande internationale :    PCT/US2014/014846
Date de publication : 02.10.2014 Date de dépôt international : 05.02.2014
CIB :
B60T 13/66 (2006.01)
Déposants : AUTOLIV ASP, INC. [US/US]; 3350 Airport Road Ogden, Utah 84405 (US)
Inventeurs : YANG, Michael; (US).
POSA, Ronald; (US)
Mandataire : OLSON, Stephen T.; Harness, Dickey & Pierce, P.l.c. P.O. Box 828 Bloomfield Hills, Michigan 48303 (US)
Données relatives à la priorité :
13/799,655 13.03.2013 US
Titre (EN) BRAKING SYSTEM FOR A VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE
Abrégé : front page image
(EN)A braking system for a vehicle having a hydraulic brake device for applying a friction brake force to at least one wheel of the vehicle includes a master cylinder and a mechanically controlled backup hydraulic cylinder. The master cylinder is in fluid communication with a reserve of brake fluid and in fluid communication with hydraulic brake device. The master cylinder is operative to control the hydraulic brake device upon actuation. The mechanically controlled regulation backup cylinder is in fluid communication with the reserve of brake fluid and in fluid communication with the master cylinder. The backup hydraulic cylinder is mechanically controlled to move brake fluid therein and thereby actuate the master cylinder by delivering brake fluid to the master cylinder.
(FR)La présente invention concerne un système de freinage de véhicule comportant un dispositif de freinage hydraulique destiné à appliquer une force de freinage par friction à au moins une roue du véhicule, ledit système de freinage comprenant un maître-cylindre et un cylindre hydraulique de secours commandé mécaniquement. Selon l'invention, le maître-cylindre est en communication fluidique avec un réservoir de liquide de frein et est en communication fluidique avec un dispositif de freinage hydraulique. Le maître-cylindre est mis en œuvre pour commander le dispositif de freinage hydraulique lorsqu'il est actionné. Le cylindre de secours de régulation commandé mécaniquement est en communication fluidique avec la réserve de liquide de frein et est en communication fluidique avec le maître-cylindre. Le cylindre hydraulique de secours est commandé mécaniquement pour déplacer le liquide de frein qu'il contient et actionner ainsi le maître-cylindre par délivrance du liquide de frein au maître-cylindre.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)