WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2014158073) BOÎTE DE VITESSES POUR UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE TELLE BOÎTE DE VITESSES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/158073    N° de la demande internationale :    PCT/SE2014/050334
Date de publication : 02.10.2014 Date de dépôt international : 20.03.2014
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    26.01.2015    
CIB :
B60K 6/365 (2007.10), B60K 1/02 (2006.01), B60K 6/445 (2007.10), B60K 6/547 (2007.10), B60W 10/08 (2006.01), F16H 3/091 (2006.01), F16H 3/72 (2006.01), B60K 6/40 (2007.10), B60W 20/00 (2006.01)
Déposants : SCANIA CV AB [SE/SE]; S-151 87 Södertälje (SE)
Inventeurs : LINDSTRÖM, Johan; (SE).
BJÖRKMAN, Mathias; (SE).
PETTERSSON, Niklas; (SE).
BERGQUIST, Mikael; (SE)
Mandataire : GARDEMARK, Niklas; Scania CV AB S-151 87 Södertälje (SE)
Données relatives à la priorité :
1350394-1 27.03.2013 SE
Titre (EN) GEARBOX FOR A HYBRID POWERTRAIN AND METHOD TO CONTROL SUCH A GEARBOX
(FR) BOÎTE DE VITESSES POUR UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE TELLE BOÎTE DE VITESSES
Abrégé : front page image
(EN)A gearbox comprising an input shaft (8) and an output shaft (20); a first epicyclic gear (10) that is connected to the input shaft (8); a second epicyclic gear (12) that is connected to the first epicyclic gear (10); a first electrical machine (14) that is connected to the first epicyclic gear (10); a second electrical machine (16) that is connected to the second epicyclic gear (12); a first gear pair (60) that is arranged between the first epicyclic gear (10) and the output shaft (20); and a second gear pair (66) that is arranged between the second epicyclic gear (12) and the output shaft (20); A first planet gear carrier (50) at the first epicyclic gear (10) is connected to a second sun gear (32) at the second epicyclic gear (12); a first sun gear (26) at the first epicyclic gear (10) is connected to a first main shaft (34); and a second planet gear carrier (51) at the second epicyclic gear (12) is connected to a second main shaft (36). The invention concerns also a vehicle (1) that comprises such a gearbox (2), and a method to control such a gearbox (2). The invention concerns also a computer program (P) to control a gearbox, and a computer program product comprising program code for an electronic control unit (48) or another computer (53) in order to implement the method according to the invention.
(FR)L'invention concerne une boîte de vitesses comportant un arbre d'entrée (8) et un arbre de sortie (20) ; un premier train d'engrenage planétaire (10) qui est connecté à l'arbre d'entrée (8) ; un deuxième train d'engrenage planétaire (12) qui est connecté au premier train d'engrenage planétaire (10) ; une première machine électrique (14) qui est connectée au premier train d'engrenage planétaire (10) ; une deuxième machine électrique (16) qui est connectée au deuxième train d'engrenage planétaire (12) ; un premier engrenage (60) qui est agencé entre le premier train d'engrenage planétaire (10) et l'arbre de sortie (20) ; et un deuxième engrenage (66) qui est agencé entre le deuxième train d'engrenage planétaire (12) et l'arbre de sortie (20). Un premier porte-satellites (50) au niveau du premier train d'engrenage planétaire (10) est connecté à un deuxième planétaire (32) au niveau du deuxième train d'engrenage planétaire (12) ; un premier planétaire (26) au niveau du premier train d'engrenage planétaire (10) est connecté à un premier arbre principal (34) ; et un deuxième porte-satellites (51) au niveau du deuxième train d'engrenage planétaire (12) est connecté à un deuxième arbre principal (36). L'invention concerne aussi un véhicule (1) qui comporte une telle boîte de vitesses (2), et un procédé de commande d'une telle boîte de vitesses (2). L'invention concerne aussi un programme informatique (P) à des fins de commande d'une boîte de vitesses, et un produit de programme informatique comportant un code de programme pour une unité de commande électronique (48) ou un autre ordinateur (53) à des fins de mise en oeuvre du procédé selon l'invention.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : suédois (SV)