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1. (WO2014157011) MOTO
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/157011    N° de la demande internationale :    PCT/JP2014/057908
Date de publication : 02.10.2014 Date de dépôt international : 20.03.2014
CIB :
H01Q 1/32 (2006.01), B62J 99/00 (2009.01), H01Q 1/22 (2006.01), H01Q 9/38 (2006.01), H01Q 21/28 (2006.01)
Déposants : YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 2500 Shingai, Iwata-shi, Shizuoka 4388501 (JP)
Inventeurs : MOROMOTO Hiroyuki; (JP)
Mandataire : SUGITANI Tsutomu; Nishitenma No.11 Matsuya Bldg., 10-8, Nishitenma 1-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300047 (JP)
Données relatives à la priorité :
2013-068991 28.03.2013 JP
Titre (EN) MOTORCYCLE
(FR) MOTO
(JA) 自動二輪車
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a motorcycle that can favorably perform communication with a roadside unit and a vehicle in the lateral direction, and can favorably perform inter-vehicle communication with a vehicle in the front-back direction. The motorcycle is provided with: a vehicle body frame having a main frame at which a metal structure is mounted, and a seat frame disposed to the rear of the main frame; a first antenna provided to the outside in the widthwise direction of the main frame; and a second antenna that is disposed opposing the first antenna sandwiching at least the metal structure among the metal structure and main frame. Using the first and antenna and second antenna, the motorcycle performs inter-vehicle communication with another vehicle and road-vehicle communication with a roadside unit.
(FR)L'invention porte sur une moto, qui peut établir avantageusement une communication avec une unité de bord de route et un véhicule dans la direction latérale, et qui peut établir avantageusement une communication inter-véhicule avec un véhicule dans la direction avant-arrière. La moto comprend : un châssis de caisse de véhicule ayant un châssis principal, sur lequel est montée une structure métallique, et un cadre de siège disposé à l'arrière du châssis principal ; une première antenne placée sur le côté extérieur dans la direction de largeur du châssis principal ; et une seconde antenne qui est disposée à l'opposé de la première antenne, en encadrant au moins la structure métallique parmi la structure métallique et le châssis principal. A l'aide de la première antenne et de la seconde antenne, la moto établit une communication inter-véhiculaire avec un autre véhicule et une communication route-véhicule avec une unité de bord de route.
(JA) 側方の車両および路側機との通信を好適に行うことができ、前後方向の車両との車車間通信も好適に行うことができる自動二輪車を提供する。金属構造物が搭載されるメインフレームと前記メインフレームよりも後方に配置されるシートフレームとを有する車体フレームと、前記メインフレームより車幅方向外方に設けられた第1アンテナと、前記メインフレームと前記金属構造物のうち少なくとも前記金属構造物を挟んで前記第1アンテナと対向して配置される第2アンテナとを備え、前記第1アンテナおよび前記第2アンテナを用いて、路側機との路車間通信および他の車両との車車間通信を行う自動二輪車である。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)