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1. (WO2014156862) DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/156862    N° de la demande internationale :    PCT/JP2014/057478
Date de publication : 02.10.2014 Date de dépôt international : 19.03.2014
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    27.01.2015    
CIB :
F02M 37/10 (2006.01), F02M 37/20 (2006.01), F02M 37/22 (2006.01)
Déposants : KEIHIN CORPORATION [JP/JP]; 26-2, Nishishinjuku 1-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1630539 (JP)
Inventeurs : YOSHIDA Hiroshi; (JP).
HOSHI Masahiro; (JP)
Mandataire : OCHIAI Takeshi; Ochiai & Co., TO Building, 6-3, Taito 2-chome, Taito-ku, Tokyo 1100016 (JP)
Données relatives à la priorité :
2013-071665 29.03.2013 JP
Titre (EN) FUEL SUPPLYING DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN CARBURANT
(JA) 燃料供給装置
Abrégé : front page image
(EN)A fuel supplying device in which an electric motor and a fuel pump are housed in a pump housing having a deaeration hole, an exhaust port, and an intake port to which an intake filter is connected, and a deaeration hole space and a portion in which a vapor phase occurs are communicated inside a fuel tank by a vapor discharge channel, wherein the intake filter (41) is provided with: a bag-shaped filter medium (42); a connecting tube part (44) communicated at one end thereof with the intake port and having at the other end part thereof a lead-out port (43) opening into the filter medium (42); a flange part (45) provided to the other end part of the connecting tube part (44) and provided in connected fashion to the filter medium (42) so that at least a portion of the flange part (45) is disposed in the filter medium (42); and a protective part (46) for restricting a portion of the filter medium (42) facing the lead-out port (43) from displacing more than a predetermined amount toward the lead-out port (43), allowing the circulation of fuel to the connecting tube part (4) from inside the filter medium (42), and protruding toward the inside of the filter medium (42). By this configuration, even when the intake filter becomes clogged, sudden changes in engine behavior are prevented.
(FR)L'invention concerne un dispositif d'alimentation en carburant dans lequel un moteur électrique et une pompe à carburant sont logés dans un carter de pompe comportant un trou de désaération, un orifice d'échappement et un orifice d'admission auquel un filtre d'admission est raccordé et un espace pour trou de désaération et une portion dans laquelle une phase vapeur se produit sont mis en communication à l'intérieur d'un réservoir à carburant par un canal d'évacuation de vapeurs, le filtre d'admission (41) étant doté des éléments suivants : un milieu filtrant en forme de sac (42) ; une pièce (44) de tube de raccordement en communication, au niveau d'une de ses extrémités, avec l'orifice d'admission et comportant, au niveau de son autre partie d'extrémité, un orifice d'évacuation (43) ouvrant dans le milieu filtrant (42) ; une pièce (45) formant une bride prévue à l'autre partie d'extrémité de la pièce (44) de tube de raccordement et prévue raccordé au milieu filtrant (42) de sorte qu'au moins une portion de la pièce (45) formant une bride est disposée dans le milieu filtrant (42) ; et une pièce de protection (46) permettant d'empêcher qu'une portion du milieu filtrant (42) orientée vers l'orifice d'évacuation (43) ne se déplace de plus d'un intervalle prédéfini vers l'orifice d'évacuation (43), ce qui permet la circulation de carburant vers la pièce (4) de tube de raccordement depuis l'intérieur du milieu filtrant (42) et faisant saillie vers l'intérieur du milieu filtrant (42). Selon cette configuration, même quand le filtre d'admission s'obstrue, on évite des variations soudaines du régime du moteur.
(JA)吸入フィルタが接続される吸入口、吐出口および脱気孔を有するポンプハウジングに電動モータおよび燃料ポンプが収容され、燃料タンク内で気相となる部分および脱気孔間がベーパー排出通路で連通される燃料供給装置において、吸入フィルタ(41)が、袋状の濾材(42)と、吸入口に一端を連通させるとともに濾材(42)内に開口する導出口(43)を他端部に有する接続管部(44)と、該接続管部(44)の他端部に設けられるとともに少なくとも一部が濾材(42)内に配置されるようにして濾材(42)に連設されるフランジ部(45)と、濾材(42)のうち導出口(43)に対向する部分の導出口(43)側への所定量以上の変位を規制するとともに濾材(42)内から前記接続管部(44)への燃料の流通を許容してフランジ部(45)から濾材(42)内に向けて突出する保護部(46)とを備える。これにより吸入フィルタの目詰まりが生じても唐突なエンジンの挙動変化が生じることを抑止する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)