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1. (WO2014155981) CLIMATISEUR DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/155981    N° de la demande internationale :    PCT/JP2014/001190
Date de publication : 02.10.2014 Date de dépôt international : 04.03.2014
CIB :
B60H 1/22 (2006.01), B60H 1/32 (2006.01)
Déposants : JAPAN CLIMATE SYSTEMS CORPORATION [JP/JP]; 3-11, Yoshikawakogyodanchi, Higashihiroshima-shi, Hiroshima 7390153 (JP).
PANASONIC CORPORATION [JP/JP]; 1006, Oaza Kadoma, Kadoma-shi, Osaka 5718501 (JP)
Inventeurs : HAMAMOTO, Hiroshi; (JP).
FUKAWATASE, Kohei; (JP).
OTAKE, Yoshihiko; (JP).
KOMORI, Kou; .
MATSUMOTO, Subaru; .
WAKANO, Katsuyoshi; .
FURUI, Mio; .
MIYAMURA, Norihiro;
Mandataire : MAEDA & PARTNERS; Osaka-Marubeni Bldg.5F, 5-7, Hommachi 2-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5410053 (JP)
Données relatives à la priorité :
2013-071896 29.03.2013 JP
Titre (EN) VEHICLE AIR CONDITIONER
(FR) CLIMATISEUR DE VÉHICULE
(JA) 車両用空調装置
Abrégé : front page image
(EN)In this vehicle air conditioner, when the amount of heat absorbed by a vehicle exterior heat exchanger (33) is decreasing, a first hot gas heating operation mode is implemented in which refrigerant that is discharged from an electric compressor (30) is supplied to a downstream-side vehicle interior heat exchanger (31) and an upstream-side vehicle interior heat exchanger (32), the refrigerant is subsequently made to bypass the vehicle exterior heat exchanger (33) and decompressed, and is then sucked into the electric compressor (30).
(FR)L'invention porte sur un climatiseur de véhicule, dans lequel climatiseur, quand la quantité de chaleur absorbée par un échangeur de chaleur d'extérieur de véhicule (33) diminue, un premier mode de fonctionnement de chauffage à gaz chaud est réalisé, dans lequel un réfrigérant qui est déchargé à partir d'un compresseur électrique (30) est fourni à un échangeur de chaleur d'intérieur de véhicule côté aval (31) et à un échangeur de chaleur d'intérieur de véhicule côté amont (32), le réfrigérant étant ensuite amené à contourner l'échangeur de chaleur d'extérieur de véhicule (33) et à être décompressé, et étant ensuite aspiré dans le compresseur électrique (30).
(JA) 車室外熱交換器33の吸熱量が低下している場合に、電動コンプレッサ30から吐出した冷媒を、下流側車室内熱交換器31及び上流側車室内熱交換器32に流した後、車室外熱交換器33をバイパスさせ、減圧してから電動コンプレッサ30に吸入させる第1ホットガス暖房運転モードとする。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)