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1. (WO2014155801) GÉNÉRATEUR ÉLECTRIQUE DE PRESSION DE BANDE DE ROULEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/155801    N° de la demande internationale :    PCT/JP2013/079113
Date de publication : 02.10.2014 Date de dépôt international : 28.10.2013
CIB :
F03G 3/00 (2006.01)
Déposants : URAYAMA, Saburo [JP/JP]; (JP)
Inventeurs : URAYAMA, Saburo; (JP)
Données relatives à la priorité :
2013-067792 28.03.2013 JP
Titre (EN) TREAD PRESSURE POWER GENERATOR
(FR) GÉNÉRATEUR ÉLECTRIQUE DE PRESSION DE BANDE DE ROULEMENT
(JA) 踏圧発電装置
Abrégé : front page image
(EN)The problem addressed by the present invention is to allow pedestrians, non-motorized vehicles, motorcycles, or the like to travel safely when automobiles are not traveling, by not having tread pressure receptors protrude from the road surface. This tread pressure power generator comprises: a plurality of tread pressure receptors (2) provided in a box-shaped road member (1), the top face of which is a road surface (1a), in a connected manner so as to rise and lower from the road surface (1a); biasing means (3) that bias each tread pressure receptor (2) in the rising direction; a raising and lowering rotation conversion mechanism (4) that moves by way of the movement of the raising and lowering of the tread pressure receptors (2) when an automobile passes; a power generating mechanism that is driven by the output of the conversion mechanism; a lowered state maintaining means (10) that maintains a state in which the tread pressure receptor (2) is below the road surface (1a) when the same is lowered; an activating means (11) that releases the maintaining action of the lowered state maintaining means (10) on the rearmost tread pressure receptor (2) when tread pressure is applied; and an auxiliary activating means (12) that operates so as to release the maintaining action of the lowered state maintaining means (10) on the tread pressure receptor (2), and thereby raise the tread pressure receptor (2), by the rising movement of the adjacent tread pressure receptor (2) in the back thereof.
(FR)La présente invention concerne le problème visant à permettre à des piétons, des véhicules non motorisés, des motocyclettes, ou similaires de se déplacer de façon sûre lorsque des automobiles ne circulent pas, en n'ayant pas les récepteurs de pression de bande de roulement qui dépassent de la surface routière. Le présent générateur électrique de pression de bande de roulement comprend : une pluralité de récepteurs de pression de bande de roulement (2) ménagés dans un élément routier en forme de boîte (1), dont la face supérieure est une surface routière (1a), d'une manière connectée de façon à monter et descendre par rapport à la surface routière (1a) ; un moyen de sollicitation (3) qui sollicite chaque récepteur de pression de bande de roulement (2) dans la direction de montée ; un mécanisme de conversion de rotation de montée et descente (4) qui se déplace au moyen du mouvement de montée et descente des récepteurs de pression de bande de roulement (2) lorsqu'une automobile passe ; un mécanisme de production d'électricité qui est entraîné par la sortie du mécanisme de conversion ; un moyen de maintien d'état abaissé (10) qui maintient un état dans lequel le récepteur de pression de bande de roulement (2) est sous la surface routière (1a) lorsque celui-ci est abaissé ; un moyen d'activation (11) qui libère l'action de maintien du moyen de maintien d'état abaissé (10) sur la le récepteur de pression de bande de roulement arrière (2) lorsqu'une pression de bande de roulement est appliquée ; et un moyen d'activation auxiliaire (12) qui fonctionne de façon à libérer l'action de maintien du moyen de maintien d'état abaissé (10) sur le récepteur de pression de bande de roulement (2), et monte de ce fait le récepteur de pression de bande de roulement (2), par le mouvement de montée du récepteur de pression de bande de roulement adjacent (2) à l'arrière de celui-ci.
(JA) 本発明は、自動車が走行するとき以外は、踏圧受け片が道路面から突出しないようにして歩行者や軽車両又は自動二輪車等が安全に走行可能にすることを課題として、上面が路面部1aである箱状道路部材1に、その路面部1aに昇降出没すべく連設した複数の踏圧受け片2と、各踏圧受け片2を上昇方向に付勢する付勢手段3と、踏圧受け片2の自動車の通過時の昇降出没動作によって動作する昇降回転変換機構4と、その出力によって駆動される発電機構と、踏圧受け片2が路面部1a以下に下降した場合にこれを保持する下降状態保持手段10と、踏圧が加わると最後部の踏圧受け片2の下降状態保持手段10の保持作用を解除する起動手段11と、順次隣接する後方の踏圧受け片2の上昇動作でその前方の踏圧受け片2の下降状態保持手段10の保持作用を解除し、踏圧受け片2を上昇させるように動作する補助起動手段12と、で構成した踏圧発電装置である。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)