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1. (WO2014154735) PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN DISPOSITIF DE FREINAGE À RÉCUPÉRATION D'UN VÉHICULE À MOTEUR ET DISPOSITIF DE FREINAGE À RÉCUPÉRATION DESTINÉ À UN VÉHICULE À MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/154735    N° de la demande internationale :    PCT/EP2014/056031
Date de publication : 02.10.2014 Date de dépôt international : 26.03.2014
CIB :
B60L 7/22 (2006.01), B60L 7/26 (2006.01), B60L 15/20 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Strasse 9 30165 Hannover (DE)
Inventeurs : SEMSEY, Akos; (DE).
BAUMGÄRTNER, Christoph; (DE).
BRÜLL, Martin; (DE).
SAWAZKI, Egor; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2013 205 314.2 26.03.2013 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER REKUPERATIONSBREMSEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS UND REKUPERATIONSBREMSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) METHOD FOR OPERATING A REGENERATIVE BRAKING DEVICE OF A MOTOR VEHICLE, AND REGENERATIVE BRAKING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN DISPOSITIF DE FREINAGE À RÉCUPÉRATION D'UN VÉHICULE À MOTEUR ET DISPOSITIF DE FREINAGE À RÉCUPÉRATION DESTINÉ À UN VÉHICULE À MOTEUR
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Rekuperationsbremseinrichtung (110) eines Kraftfahrzeugs (100) beschrieben. Das Verfahren umfasst die Schritte: Erfassen einer Bremsleistungsvorgabe (Pv), und Wandeln von kinetischer Energie des Kraftfahrzeugs in elektrische Rekuperationsleistung (Pr) gemäß einem Bremsleistungssollwert, der der Bremsleistungsvorgabe (Pv) entspricht. Die Rekuperationsleistung wird an eine elektrische Speichereinrichtung (200) geleitet, um diese aufzuladen. Es wird verfahrensgemäß erfasst, wenn eine Abweichung zwischen dem Bremsleistungssollwert und einem Bremsleistungsistwert auftritt, mit dem das Kraftfahrzeug (100) abgebremst wird. Die Rekuperationsleistung (Pr) wird von der Speichereinrichtung (200) an einen Leistungswiderstand (192) umgelenkt, wenn während dem Leiten der Rekuperationsleistung (Pr) an die Speichereinrichtung (200) erfasst wird, dass die Abweichung zwischen dem Bremsleistungssollwert und dem Bremsleistungsistwert auftritt. Ferner wird eine Rekuperationsbremseinrichtung eingerichtet zur Ausführung des Verfahrens beschrieben.
(EN)The invention describes a method for operating a regenerative braking device (110) of a motor vehicle (100). The method comprises the steps of: detecting a prespecified braking power value (Pv), and converting kinetic energy from the motor vehicle into electrical regenerative power (Pr) in line with a setpoint braking power value which corresponds to the prespecified braking power value (Pv). The regenerative power is routed to an electrical storage device (200) in order to charge said electrical storage device. The occurrence of a deviation between the setpoint braking power value and an actual braking power value, with which the motor vehicle (100) is braked, is detected according to the method. The regenerative power (Pr) is redirected from the storage device (200) to a power resistor (192) when, during routing of the regenerative power (Pr) to the storage device (200), the occurrence of the deviation between the setpoint braking power value and the actual braking power value is detected. The invention further describes a regenerative braking device which is designed to execute the method.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un dispositif de freinage à récupération (110) d'un véhicule à moteur (100). Ledit procédé comprend les étapes suivantes : détecter une puissance de freinage prédéfinie (Pv), et convertir de l'énergie cinétique du véhicule à moteur en puissance électrique de récupération (Pr) selon une valeur consigne de puissance de freinage correspondant à la puissance de freinage prédéfinie (Pv). La puissance de récupération est transmise à un dispositif de stockage d'électricité (200), pour ainsi charger ce dernier. Selon l'invention, on détecte un éventuel écart entre la valeur consigne de puissance de freinage et la valeur réelle de la puissance de freinage qui est mise en œuvre pour freiner le véhicule à moteur (100). Lorsque, pendant la transmission de la puissance de récupération (Pr) au dispositif de stockage (200), on détecte un écart entre la valeur consigne de puissance de freinage et la valeur réelle de puissance de freinage, le dispositif de stockage (200) redirige la puissance de récupération (Pr) vers une résistance de puissance (192). En outre, l'invention concerne un dispositif de freinage à récupération conçu pour mettre en œuvre ledit procédé.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)