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1. (WO2014154411) TRAIN PLANÉTAIRE À PLUSIEURS ÉTAGES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/154411    N° de la demande internationale :    PCT/EP2014/053569
Date de publication : 02.10.2014 Date de dépôt international : 25.02.2014
CIB :
F16H 3/66 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Graf-von-Soden-Platz 1 88046 Friedrichshafen (DE)
Inventeurs : BECK, Stefan; (DE).
SIBLA, Christian; (DE).
RIEGER, Wolfgang; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2013 205 377.0 27.03.2013 DE
Titre (DE) MEHRSTUFEN-PLANETENGETRIEBE
(EN) MULTI-STAGE PLANETARY GEAR MECHANISM
(FR) TRAIN PLANÉTAIRE À PLUSIEURS ÉTAGES
Abrégé : front page image
(DE)Ein Mehrstufen-Planetengetriebe, insbesondere ein Automatikgetriebe für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Gehäuse-Längsachse (2) aufweisendes Gehäuse (3), eine mit einem Antriebsstrang verbindbare Antriebswelle (10) zur Übertragung eines Antriebsdrehmoments von dem Antriebsstrang auf das Mehrstufen-Planetengetriebe (1), eine mit einem Abtriebsstrang verbindbare Abtriebswelle (11) zur Übertragung eines Abtriebsdrehmoments von dem Mehrstufen-Planetengetriebe (1) auf den Abtriebsstrang, vier entlang der Gehäuse-Längsachse (2) angeordnete Einzel-Planetengetriebe (12, 13, 14, 1 5), die jeweils ein Sonnenrad (18, 22, 26, 30), ein Hohlrad (19, 23, 27, 31) und mindestens ein jeweils einen Steg (20, 24, 28, 32) aufweisendes Planetenrad (21, 25, 29, 33), sechs innerhalb des Gehäuses (3) angeordnete Schaltelemente, die als vier Kupplungselemente (4, 5, 6, 7) und zwei Bremsen (8, 9) ausgeführt sind, und Verbindungswellen (34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 44) für Verbindungen zwischen den Einzel-Planetengetrieben (12, 13, 14, 15), der Antriebswelle (10), der Abtriebswelle (11), den Kupplungselementen (4, 5, 6, 7) und/oder den Bremsen (8, 9). Die Einzel-Planetengetriebe (12, 13, 14, 15) sind mittels der Schaltelemente (4, 5, 6, 7, 8, 9) derart schaltbar, dass zwischen der Antriebswelle (10) und der Abtriebswelle (11) verschiedene Übersetzungen (i) wirken, so dass das Mehrstufen-Planetengetriebe (1) neun Vorwärtsgänge (G1, G2, G3, G4, G4a, G4b, G4c, G5, G6, G7, G8, G9) und einen Rückwärtsgang (R) aufweist, und die Schaltelemente (4, 5, 6, 7, 8, 9) von außerhalb des Gehäuses (3) gut zugänglich angeordnet sind.
(EN)A multi-stage planetary gear mechanism, in particular an automatic transmission for a motor vehicle, comprises a housing (3) having a housing longitudinal axis (2), a driveshaft (10) which can be connected to a drive train in order to transmit a drive torque from the drive train to the multi-stage planetary gear mechanism (1), an output shaft (11) which can be connected to an output train in order to transmit an output torque from the multi-stage planetary gear mechanism (1) to the output train, four individual planetary gear mechanisms (12, 13, 14, 15) which are arranged along the housing longitudinal axis (2) and which each have a sun gear (18, 22, 26, 30), a ring gear (19, 23, 27, 31) and at least one planetary gear (21, 25, 29, 33), each having a web (20, 24, 28, 32), six shifting elements which are arranged inside the housing (3) and which are embodied as four clutch elements (4, 5, 6, 7) and two brakes (8, 9), and connecting shafts (34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 44) for connections between the individual planetary gear mechanisms (12, 13, 14, 15), the driveshaft (10), the output shaft (11), the clutch elements (4, 5, 6, 7) and/or the brakes (8, 9). The individual planetary gear mechanisms (12, 13, 14, 15) can be shifted by means of the shifting elements (4, 5, 6, 7, 8, 9) in such a way that various transmission ratios (i) act between the driveshaft (10) and the output shaft (11), with the result that the multi-stage planetary gear mechanism (1) has nine forward gears (G1, G2, G3, G4, G4a, G4b, G4c, G5, G6, G7, G8, G9) and one reverse gear (R), and the shifting elements (4, 5, 6, 7, 8, 9) are arranged so as to be easily accessible from outside the housing (3).
(FR)L'invention concerne un train planétaire à plusieurs étages, en particulier une transmission automatique pour un véhicule automobile, comprenant : un carter (3) présentant un axe longitudinal (2) ; un arbre d'entraînement (10) pouvant être relié à une ligne d'entraînement pour la transmission d'un couple d'entraînement de la ligne d'entraînement sur le train planétaire à plusieurs étages (1) ; un arbre de sortie (11) pouvant être relié à une ligne d'entraînement pour la transmission d'un couple de sortie du train planétaire à plusieurs étages (1) sur la ligne de sortie ; quatre engrenages planétaires individuels (12, 13, 14, 15) qui sont disposés le long de l'axe longitudinal (2) du carter et qui comprennent chacun une roue solaire (18, 22, 26, 30), une couronne (19, 23, 27, 31) et au moins une roue planétaire (21, 25, 29, 33) comprenant chacune au moins un plan fixe (20, 24, 28, 32) ; six éléments de commande qui sont disposés à l'intérieur du carter (3) et qui sont réalisés sous la forme de quatre éléments de couplage (4, 5, 6, 7) et de deux freins (8, 9) ; et des arbres de liaison (34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 44) pour des liaisons entre les trains planétaires individuels (12, 13, 14, 15), l'arbre d'entraînement (10), l'arbre de sortie (11), les éléments de couplage (4, 5, 6, 7) et/ou les freins (8, 9). Les trains planétaires individuels (12, 13, 14, 15) peuvent être commandés au moyen des éléments de commande (4, 5, 6, 7, 8, 9) d'une manière telle que des rapports de transmission différents (i) agissent entre l'arbre d'entraînement (10) et l'arbre de sortie (11) de sorte que le train planétaire à plusieurs étages (1) présente neuf vitesses avant (G1, G2, G3, G4, G4a, G4b, G4c, G5, G6, G7, G8, G9) et une vitesse arrière (R), et que les éléments de commande (4, 5, 6, 7, 8, 9) sont disposés de manière bien accessible depuis l'extérieur du carter (3).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)