WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2014100817) SUPPORT DE BOÎTE D'ENGRENAGES DE MOTEUR À TURBINE À ACCOUPLEMENTS MULTIPLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/100817    N° de la demande internationale :    PCT/US2013/077525
Date de publication : 26.06.2014 Date de dépôt international : 23.12.2013
CIB :
F02C 7/36 (2006.01), F01D 15/12 (2006.01)
Déposants : UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION [US/US]; 1 Financial Plaza Hartford, CT 06101 (US)
Inventeurs : DAVIS, Todd, A.; (US).
WEBB, Timothy; (US).
RONSKI, Mark; (US).
STACHOWIAK, David, A.; (US)
Mandataire : BALICH, Garrett, W.; O'Shea Getz P.C. 1500 Main Street, Suite 912 Springfield, MA 01115-5227 (US)
Données relatives à la priorité :
13/726,133 23.12.2012 US
Titre (EN) TURBINE ENGINE GEARBOX MOUNT WITH MULTIPLE FUSE JOINTS
(FR) SUPPORT DE BOÎTE D'ENGRENAGES DE MOTEUR À TURBINE À ACCOUPLEMENTS MULTIPLES
Abrégé : front page image
(EN)A turbine engine assembly includes a turbine engine case, a gearbox and a plurality of mounts connecting the gearbox to the case. Each of the mounts includes a linkage and a fuse joint. The linkage extends towards the case substantially in a first direction. The fuse joint is configured to substantially prevent movement between the gearbox and the case when the fuse joint is subject to loading less than a threshold, and to permit a constrained movement between the gearbox and the case when the loading is greater than the threshold. The fuse joint of a first of the mounts has a different configuration than the fuse joint of a second of the mounts.
(FR)L'invention concerne un ensemble moteur à turbine comprenant un carter de moteur, une boîte d'engrenages et une pluralité de supports raccordant la boîte d'engrenages au carter. Chacun des supports comprend une tige de liaison et un accouplement. La tige de liaison s'étend vers le carter sensiblement dans une première direction. L'accouplement est conçu pour prévenir sensiblement le mouvement entre la boîte d'engrenages et le carter lorsque l'accouplement est soumis à une charge inférieure à un seuil, et pour permettre un mouvement limité entre la boîte d'engrenages et le carter lorsque la charge est supérieure au seuil. L'accouplement d'un premier des supports présente une configuration différente de celle de l'accouplement d'un deuxième support parmi les supports.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)