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1. (WO2014099549) BRIDE DE MODIFICATION DE FRÉQUENCE POUR MOTEUR ÉLECTRIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/099549    N° de la demande internationale :    PCT/US2013/074402
Date de publication : 26.06.2014 Date de dépôt international : 11.12.2013
CIB :
H02K 5/24 (2006.01)
Déposants : NIDEC MOTOR CORPORATION [US/US]; 8050 West Florissant Avenue St. Louis, Missouri 63136 (US)
Inventeurs : LYLE, David M.; (US).
DRUHE, Timothy J.; (US)
Mandataire : LOCKMAN, David M.; One Indiana Square Suite 2200 Indianapolis, Indiana 46204 (US)
Données relatives à la priorité :
13/720,450 19.12.2012 US
14/103,030 11.12.2013 US
Titre (EN) FREQUENCY ALTERING BRACE FOR AN ELECTRIC MOTOR
(FR) BRIDE DE MODIFICATION DE FRÉQUENCE POUR MOTEUR ÉLECTRIQUE
Abrégé : front page image
(EN)A vibration dampening brace for a motor enables altering the stiffness and reed critical frequency of a combined system of the motor and driven equipment without removal of the motor from a motor stand or support structure. The vibration dampening brace includes a first member configured to engage a portion of a housing of an electrical motor and a second member operatively connected to the first member to stiffen the bending moment of the electrical motor housing, resulting in the housing moving less with the vibrations generated by the combined system of the motor and the driven equipment. The vibration dampening brace alters the RCF of the motor system by a predetermined amount to modify the RCF of the combined system and ensure that the RCF of the combined system is outside a range of vibration frequencies that would amplify the motor vibrations.
(FR)L'invention concerne une bride d'amortissement de vibrations destinée à un moteur, qui permet de modifier la rigidité et la fréquence critique de lame (RCF) d'un système combiné moteur-équipement récepteur, sans démonter le moteur d'un support de moteur ou d'une structure porteuse. La bride d'amortissement de vibrations comprend un premier organe configuré pour interagir avec une partie du carter d'un moteur électrique et un deuxième organe relié fonctionnellement au premier organe pour augmenter la rigidité en flexion du cartel de moteur électrique, ce qui se traduit par un mouvement de moindre amplitude du carter sous l'effet des vibrations générées par le système combiné moteur-équipement récepteur. La bride d'amortissement de vibrations modifie la RCF du système de moteur d'une quantité prédéterminée pour modifier la RCF du système combiné et s'assurer que la RCF du système combiné se situe en dehors d'une plage de fréquences de vibration qui amplifierait les vibrations du moteur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)