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1. (WO2014098697) SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DESTINÉ À UN VÉHICULE HYBRIDE PROPULSÉ MÉCANIQUEMENT ET HYDRAULIQUEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/098697    N° de la demande internationale :    PCT/SE2013/000194
Date de publication : 26.06.2014 Date de dépôt international : 16.12.2013
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    21.10.2014    
CIB :
F01P 3/20 (2006.01), B60K 6/12 (2006.01), F01P 7/14 (2006.01), F01P 7/16 (2006.01)
Déposants : VOLVO TRUCK CORPORATION [SE/SE]; c/o Volvo Business Service AB Avd 50842 ARHK5 S-405 08 Göteborg (SE)
Inventeurs : ALM, Filip; (SE).
KOVAC, Aleksandar; (SE)
Mandataire : ERIKSSON, Tommy; Volvo Technology Corporation Volvo Corporate Intellectual Property Dept. BF14110, M1.7 S-405 08 Göteborg (SE)
Données relatives à la priorité :
PCT/SE2012/000216 21.12.2012 SE
Titre (EN) COOLING SYSTEM FOR A MECHANICALLY AND HYDRAULICALLY POWERED HYBRID VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DESTINÉ À UN VÉHICULE HYBRIDE PROPULSÉ MÉCANIQUEMENT ET HYDRAULIQUEMENT
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a cooling system 9 for a heavy road vehicle provided with a hybrid propulsion system 1 comprising a mechanical propulsion system 12 and a hydraulic propulsion system 13. The cooling system (9) comprises a pump 14 and a first cooling circuit (18) including a gearbox cooling circuit 16, a hydraulic propulsion system cooling circuit 17 and a first radiator 15 for cooling of a coolant flowing in the first cooling circuit 18. The radiator 15 is connected in series with and located upstream of the gearbox cooling circuit 16 and the hydraulic propulsion system cooling circuit 17. The cooling system 9 is designed such that the hydraulic propulsion cooling circuit 17 and the gearbox cooling circuit 16 are connected in parallel.
(FR)L'invention concerne un système de refroidissement (9) destiné à un véhicule poids lourd pourvu d'un système de propulsion hybride (1) comprenant un système de propulsion mécanique (12) et un système de propulsion hydraulique (13). Le système de refroidissement (9) comprend une pompe (14) et un premier circuit de refroidissement (18) comprenant un circuit de refroidissement de boîte de vitesses (16), un circuit de refroidissement du système de propulsion hydraulique (17) et un premier radiateur (15) destiné au refroidissement d'un liquide de refroidissement circulant dans le premier circuit de refroidissement (18). Le radiateur (15) est relié en série avec le circuit de refroidissement de boîte de vitesses (16) et le circuit de refroidissement du système de propulsion hydraulique (17), et disposé en amont de ceux-ci. Le système de refroidissement 9 est conçu de telle sorte que le circuit de refroidissement de la propulsion hydraulique (17) et le circuit de refroidissement de boîte de vitesses (16) sont reliés en parallèle.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)