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1. (WO2014094933) PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION COMBINÉE DE L'ANGLE DE ROULIS MOMENTANÉ D'UN VÉHICULE À MOTEUR ET DE LA PENTE TRANSVERSALE MOMENTANÉE DE LA CHAUSSÉE DANS UN TRONÇON DE CHAUSSÉE EN FORME DE COURBE PARCOURU PAR LE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/094933    N° de la demande internationale :    PCT/EP2013/003286
Date de publication : 26.06.2014 Date de dépôt international : 31.10.2013
CIB :
B60G 17/016 (2006.01)
Déposants : DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstrasse 137 70327 Stuttgart (DE)
Inventeurs : AMMON, Dieter; (DE).
HAINBUCH, Claus-Michael; (DE).
RAU, Magnus; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2012 024 971.3 20.12.2012 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM KOMBINIERTEN BESTIMMEN EINES MOMENTANEN WANKWINKELS EINES KRAFTFAHRZEUGS UND EINER MOMENTANEN FAHRBAHN-QUERNEIGUNG EINES VON DEM KRAFTFAHRZEUG BEFAHRENEN KURVENFÖRMIGEN FAHRBAHNABSCHNITTS
(EN) METHOD FOR COMBINED DETERMINING OF A MOMENTARY ROLL ANGLE OF A MOTOR VEHICLE AND A MOMENTARY ROADWAY CROSS SLOPE OF A CURVED ROADWAY SECTION TRAVELED BY THE MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION COMBINÉE DE L'ANGLE DE ROULIS MOMENTANÉ D'UN VÉHICULE À MOTEUR ET DE LA PENTE TRANSVERSALE MOMENTANÉE DE LA CHAUSSÉE DANS UN TRONÇON DE CHAUSSÉE EN FORME DE COURBE PARCOURU PAR LE VÉHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum kombinierten Bestimmen eines momentanen Fahrzeug-Wankwinkels (φ Α) eines Kraftfahrzeugs und einer momentanen Fahrbahn-Querneigung (φ ) eines von dem Kraftfahrzeug befahrenen kurvenförmigen Fahrbahnabschnitts (20), gemäß welchem die momentane Fahrbahn-Querneigung (φ ) und der momentane Fahrzeug-Wankwinkel aus Fahrwerk-Daten und Querdynamik-Daten des Kraftfahrzeugs (1) bestimmt werden.
(EN)The invention relates to a method for combined determining of a momentary vehicle roll angle (φ Α) of a motor vehicle and a momentary roadway cross slope (φ ) of a curved roadway section (20) traveled by the motor vehicle, according to which the momentary roadway cross slope (φ ) and the momentary vehicle roll angle are determined from chassis data and transverse dynamics data of the motor vehicle (1).
(FR)L'invention concerne un procédé de détermination combinée d'un angle de roulis momentané (φΑ) d'un véhicule à moteur et d'une pente transversale momentanée de la chaussée (φ) dans un tronçon de chaussée en forme de courbe (20) parcouru par le véhicule à moteur, selon lequel la pente transversale momentanée de la chaussée (φ) et l'angle de roulis momentané du véhicule sont déterminés à partir de données de châssis et de données de dynamique latérale du véhicule à moteur (1).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)