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1. (WO2014094915) COMMANDE ACTIVE D'UNE INTERFACE DE CONTACT ENTRE LE SOL ET UN VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/094915    N° de la demande internationale :    PCT/EP2012/076831
Date de publication : 26.06.2014 Date de dépôt international : 21.12.2012
CIB :
B62D 61/12 (2006.01), B62K 17/00 (2006.01), B62H 1/12 (2006.01), B62D 61/04 (2006.01), B62K 11/00 (2013.01)
Déposants : GANO, John Victor [US/CH]; (CH)
Inventeurs : GANO, John Victor; (CH)
Mandataire : VIGAND, Philippe; NOVAGRAAF INTERNATIONAL SA Chemin de l'Echo, 3 CH-1213 Onex (CH)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) ACTIVE CONTROL OF A VEHICLE-GROUND INTERFACE
(FR) COMMANDE ACTIVE D'UNE INTERFACE DE CONTACT ENTRE LE SOL ET UN VÉHICULE
Abrégé : front page image
(EN)Method of control of ground contact of a vehicle comprising at least one retractable wheel assembly with a wheel arranged to be moved between: - a first position where the wheel of said retractable wheel assembly is in contact with the ground and - a second position where the wheel of said retractable wheel assembly is not in contact with the ground, the method comprising the steps of: - measuring at least one driving parameter depending on ground contact of said vehicle; - calculating a difference between the at least one driving parameter measurement and a predetermined target for the at least one driving parameter; - moving, during the movement of the vehicle, the wheel of the at least one retractable wheel assembly to one of the first or second position to minimize the calculated difference between the at least one driving parameter and the predetermined target.
(FR)La présente invention se rapporte à un procédé de commande d'un contact entre le sol et un véhicule qui comprend au moins un ensemble roue rétractable comprenant une roue agencée pour être déplacée entre : une première position dans laquelle la roue dudit ensemble roue rétractable se trouve en contact avec le sol ; et une seconde position dans laquelle la roue dudit ensemble roue rétractable ne se trouve pas en contact avec le sol, le procédé comprenant les étapes consistant à : mesurer au moins un paramètre de roulage en fonction d'un contact entre le sol et ledit véhicule ; calculer une différence entre la ou les mesures de paramètre de roulage et une cible prédéterminée pour le ou les paramètres de roulage ; déplacer, pendant le déplacement du véhicule, la roue du ou des ensembles roues rétractables vers la première position ou la seconde position afin de réduire à un minimum la différence calculée entre le ou les paramètres de roulage et la cible prédéterminée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)