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1. (WO2014094703) PROCÉDÉ D'ANALYSE DE LA BANDE DE ROULEMENT D'UN PNEU ET D'IDENTIFICATION DU TYPE D'UN PNEU
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/094703    N° de la demande internationale :    PCT/DE2013/000717
Date de publication : 26.06.2014 Date de dépôt international : 06.12.2013
CIB :
G01M 17/02 (2006.01), G01B 11/22 (2006.01), B60C 11/24 (2006.01)
Déposants : API INTERNATIONAL AG [--/CH]; Weissbadstrasse 14 CH-9050 Appenzell (CH)
Inventeurs : BUGOVICS, Jozsef; (DE)
Mandataire : DR. WEIHRAUCH & HAUSSINGEN PATENT- UND RECHTSANWÄLTE; Neundorfer Strasse 2 98527 Suhl (DE)
Données relatives à la priorité :
DE 10 2012 024 545.9 17.12.2012 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR ANALYSE EINER LAUFFLÄCHE EINES REIFENS UND ZUR TYPENIDENTIFIKATION EINES REIFENS
(EN) METHOD FOR THE ANALYSIS OF THE TREAD OF A TIRE AND FOR THE TYPE IDENTIFICATION OF A TIRE
(FR) PROCÉDÉ D'ANALYSE DE LA BANDE DE ROULEMENT D'UN PNEU ET D'IDENTIFICATION DU TYPE D'UN PNEU
Abrégé : front page image
(DE)Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Analyse der Lauffläche eines Reifens beschrieben, welche eine Beurteilung des Zustands und Typenidentifikation des Reifens ermöglichen. Erfindungsgemäß wird das Verfahren mittels einer Verdrehungsvorrichtung, einem Laserscanner und einer Auswerteeinheit ausgeführt, wobei von einem Abschnitt der Lauffläche zeilenweise von dem Laserscanner Oberflächenprofile erzeugt werden, die von der Auswerteeinheit zu einem dreidimensionalen Abbild zusammengesetzt werden und aus dem dreidimensionalen Abbild ein zweidimensionales Reifenprofildesign erzeugt wird. Anhand eines zweidimensionalen Reifenprofildesigns wird ein Profilreferenzmuster erzeugt und dieses in einer Datenbank abgelegt. Jeweils erzeugte Reifenprofildesigns werden auf übereinstimmende Profilreferenzmuster überprüft, so dass bei Übereinstimmung die Reifentypendaten ausgebbar sind und somit eine Typenidentifikation erzielt wird. Die Vorrichtung weist erfindungsgemäß eine Verdrehungsvorrichtung, einen Laserscanner und eine Auswerteeinheit auf, wobei die Auswerteeinheit insbesondere ein Mustererzeugungs- und -erkennungsmodul aufweist.
(EN)The invention relates to a method and an assembly for the analysis of the tread of a tire, which permits an assessment of the condition and type identification of the tire. According to the invention, the method is carried out by means of a rotation assembly, a laser scanner and an evaluation unit, wherein surface profiles of a section of the tread are generated line by line by the laser scanner, are combined by the evaluation unit to form a three-dimensional image, and a two-dimensional tire profile design is generated from the three-dimensional image. By using a two-dimensional tire profile design, a profile reference pattern is generated and the latter is stored in a database. Respectively generated tire profile designs are checked for coincident profile reference patterns such that, in the event of coincidence, the tire type data can be output and thus a type identification is achieved. According to the invention, the assembly has a rotation assembly, a laser scanner and an evaluation unit, wherein the evaluation unit in particular comprises a pattern generation and recognition module.
(FR)Procédé et dispositif d'analyse de la bande de roulement d'un pneu, qui permettent une évaluation de l'état et une identification du type de pneu. Selon l'invention, ledit procédé est mis en oeuvre au moyen d'un dispositif de mise en rotation, d'un scanneur laser et d'une unité d'évaluation. Des profils de surface d'un segment de la bande de roulement sont produits ligne par ligne par le scanneur laser, sont combinés par l'unité d'évaluation en une représentation en trois dimensions, et un dessin de profil de pneu en deux dimensions est produit à partir de la représentation en trois dimensions. Un modèle de référence de profil est produit à l'aide d'un dessin de profil de pneu en deux dimensions et mis en mémoire dans une banque de données. Les dessins de profil de pneu produits sont contrôlés à la recherche de modèles de référence de profil concordants, si bien qu'en cas de concordance, les données sur le type de pneu peuvent être produites, ce qui permet d'obtenir une identification du type. Ledit dispositif comporte selon l'invention un dispositif de mise en rotation, un scanneur laser et une unité d'évaluation, l'unité d'évaluation comportant en particulier un module de production de modèles et un module de reconnaissance de modèles.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)