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1. (WO2014094607) COMPRESSEUR À DEUX MODES DE PROPULSION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/094607    N° de la demande internationale :    PCT/CN2013/089741
Date de publication : 26.06.2014 Date de dépôt international : 17.12.2013
CIB :
F04B 35/04 (2006.01), F04C 18/02 (2006.01)
Déposants : LAN, Wei [CN/CN]; (CN)
Inventeurs : LAN, Wei; (CN)
Mandataire : BEIJING GENIUS ESSEN INTELLECTUAL PROPERTY OFFICE; Room 806~809, Taifeng Huizhong Mansion No. 120 Zhushikou W. St., Xicheng District Beijing 100050 (CN)
Données relatives à la priorité :
201220701009.1 17.12.2012 CN
201220700609.6 17.12.2012 CN
Titre (EN) DUAL POWER DRIVE COMPRESSOR
(FR) COMPRESSEUR À DEUX MODES DE PROPULSION
(ZH) 双动力驱动压缩机
Abrégé : front page image
(EN)A dual power drive compressor having arranged on a drive shaft (204) a motor (101 and 202) and a clutch (103 and 203) and capable of connecting to an engine via a belt on the clutch. The dual power drive compressor is provided simultaneously with an engine drive function and an electric drive function and allows for alternating use of an engine drive mode and an electric drive mode when air conditioning is used in a vehicle. While at the same time, the dual power drive compressor allows for the engine of the vehicle to not be started when the air conditioning is in use after the vehicle is parked, and relies solely on solar-powered electric drive to achieve the goal of cooling.
(FR)Compresseur à deux modes de propulsion, comprenant un moteur (101 et 202) et un embrayage (103 et 203) agencés sur un arbre de transmission (204) et pouvant être relié à un moteur par l'intermédiaire d'une courroie sur l'embrayage. Le compresseur à deux modes de propulsion présente à la fois un mode de propulsion motorisé et un mode de propulsion électrique, et permet l'utilisation alternée d'un mode de propulsion motorisé et d'un mode de propulsion électrique lorsque la climatisation est utilisée dans un véhicule. En outre, le compresseur à deux modes de propulsion permet de ne pas démarrer le moteur du véhicule lorsque la climatisation est en fonctionnement une fois le véhicule garé, et d'utiliser uniquement le mode de propulsion solaire pour le refroidissement.
(ZH)一种双动力驱动压缩机,在驱动轴(204)上设置有电机(101,202)和离合器(103,203),并且可以通过离合器上的皮带轮与发动机连接。该双动力驱动压缩机同时具有发动机驱动功能和电驱动功能,在车辆使用空调时,可以交替使用发动机驱动方式和电驱动方式;同时,该双动力驱动压缩机,可以在车辆驻车后使用空调时,不发动汽车发动机,仅依靠太阳能电驱动达到制冷目的。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)