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1. (WO2014093940) GRAISSEUR AUTOMATIQUE ACTIONNÉ PAR L'ÉCOULEMENT DE L'AIR POUR UNE CHAÎNE DE TRANSMISSION DE MOTOCYCLETTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/093940    N° de la demande internationale :    PCT/US2013/075195
Date de publication : 19.06.2014 Date de dépôt international : 14.12.2013
CIB :
B60R 17/00 (2006.01), B62J 31/00 (2006.01), F16H 57/05 (2006.01)
Déposants : STEELE, Michael Shawn [US/US]; (US)
Inventeurs : STEELE, Michael Shawn; (US)
Données relatives à la priorité :
13/716,133 15.12.2012 US
Titre (EN) AIRFLOW DRIVEN AUTOMATIC LUBRICATOR FOR A MOTORCYCLE DRIVE CHAIN
(FR) GRAISSEUR AUTOMATIQUE ACTIONNÉ PAR L'ÉCOULEMENT DE L'AIR POUR UNE CHAÎNE DE TRANSMISSION DE MOTOCYCLETTE
Abrégé : front page image
(EN)In one embodiment air pressure is created in a reservoir assembly (100-1) which stores a liquid lubricant from a forward motion of a motorcycle (300). The reservoir assembly (100-1) is attached to a motorcycle frame (302), and comprises a containment chamber (102), a cap (106), a cap seal (104), an air inlet port (107), a lubricant outlet port (109), an air inlet connector (108) and a lubricant outlet connector (110) to facilitate the external attachment of conduit. The air pressure is collected by and delivered to the reservoir assembly (100-1) via an air collection conduit (118) attached to a motorcycle front portion by a mount and urges liquid lubricant through a suction conduit and a flow restrictor and delivers lubricant via discharge conduit (114) to a chain applicator (116) attached to a motorcycle swing arm assembly (304) and to the inner circumference of a drive chain (310). Lubricant flow ceases after motorcycle (300) is stopped. Other embodiments are described and shown.
(FR)Dans un mode de réalisation de l'invention le mouvement vers l'avant d'une motocyclette (300) crée une pression d'air dans un ensemble réservoir (100-1) qui stocke un lubrifiant liquide. L'ensemble réservoir (100-1) est fixé au cadre (302) de la moto et comprend une chambre de confinement (102), un capuchon (106), un joint d'étanchéité (104) de capuchon, un orifice (107) d'entrée d'air, un orifice (109) de sortie de lubrifiant, un connecteur (108) d'entrée d'air et un connecteur (110) de sortie de lubrifiant pour faciliter la fixation externe de conduites. La pression d'air est captée par l'ensemble réservoir (100-1) et lui est fournie via une conduite de collecte (118) fixée à une partie avant de la moto par une monture et pousse le lubrifiant liquide à travers une conduite d'aspiration et un réducteur de débit et fournit le lubrifiant via une conduite de refoulement (114) à un applicateur (116) de chaîne fixé à l'ensemble bras oscillant (304) de la moto et à la circonférence intérieure d'une chaîne de transmission (310). L'écoulement de lubrifiant cesse après l'arrêt de la moto (300). L’invention décrit et représente d’autres modes de réalisation.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)