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1. (WO2014093605) PISTON DE RESSORT PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE POIDS LOURD
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/093605    N° de la demande internationale :    PCT/US2013/074630
Date de publication : 19.06.2014 Date de dépôt international : 12.12.2013
CIB :
F16J 1/09 (2006.01)
Déposants : HENDRICKSON USA, L.L.C. [US/US]; 500 Park Boulevard Suite 1010 Itasca, Illinois 60143 (US).
CONTITECH LUFTFEDERSYSTEME GMBH [DE/DE]; Philipsbornstrabe 1 30165 Hannover (DE)
Inventeurs : RAMSEY, John E.; (US).
LONG, Thomas J.; (US).
ANDERSON, Brian R.; (US).
HANSEN, Carsten; (DE).
MERSHON, Mohamad Taghizadeh; (US).
RICHARDSON, Gregory A.; (US).
FERNANDEZ, Armando Vazquez; (MX)
Mandataire : DURESKA, David P.; Dureska, Kennedy & Moore, L.L.C. 4580 Stephen Circle NW Suite 301 Canton, Ohio 44718 (US)
Données relatives à la priorité :
61/736,593 13.12.2012 US
Titre (EN) AIR SPRING PISTON FOR A HEAVY-DUTY VEHICLE
(FR) PISTON DE RESSORT PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE POIDS LOURD
Abrégé : front page image
(EN)An air spring piston for a heavy-duty vehicle includes a top portion and a bottom portion. The top portion includes a bumper and a connecting means for an air spring bellows. The bottom portion is mounted on a structure of the vehicle. The top portion and bottom portion are connected to each other to form a piston chamber and include a bearing means for reacting bumper forces from the bumper to the bottom portion and to the structure of the vehicle on which the bottom portion is mounted. The piston chamber is in fluid communication with a bellows chamber of the air spring via an opening, wherein the geometry of the opening is such that during dynamic spring movements, the pressure in the piston chamber and the pressure in the bellows chamber are not equalized.
(FR)L'invention porte sur un piston de ressort pneumatique pour un véhicule poids lourd, qui comprend une partie supérieure et une partie inférieure. La partie supérieure comprend un tampon et un moyen de raccordement pour un soufflet de ressort pneumatique. La partie inférieure est montée sur une structure du véhicule. La partie supérieure et la partie inférieure sont reliées l'une à l'autre pour former une chambre de piston et comprennent un moyen de support pour transmettre des forces de tampon du tampon à la partie inférieure et à la structure du véhicule sur laquelle est montée la partie inférieure. La chambre de piston est en communication fluidique avec une chambre de soufflet du ressort pneumatique au moyen d'une ouverture, la géométrie de l'ouverture étant telle que, pendant des mouvements dynamiques de ressort, la pression dans la chambre de piston et la pression dans la chambre de soufflet ne sont pas égales.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)