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1. (WO2014091786) SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION DE CHALEUR D'ÉCHAPPEMENT ET PROCÉDÉ DE RÉCUPÉRATION DE CHALEUR D'ÉCHAPPEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/091786    N° de la demande internationale :    PCT/JP2013/069118
Date de publication : 19.06.2014 Date de dépôt international : 12.07.2013
CIB :
F01K 23/10 (2006.01), F01N 5/02 (2006.01), F01N 5/04 (2006.01), F02G 5/02 (2006.01)
Déposants : MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215 (JP)
Inventeurs : ICHIKI, Yoshihiro; (JP)
Mandataire : FUJITA, Takaharu; 37F The Landmark Tower Yokohama, 2-2-1, Minatomirai, Nishi-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2208137 (JP)
Données relatives à la priorité :
2012-273877 14.12.2012 JP
Titre (EN) EXHAUST HEAT RECOVERY SYSTEM AND EXHAUST HEAT RECOVERY METHOD
(FR) SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION DE CHALEUR D'ÉCHAPPEMENT ET PROCÉDÉ DE RÉCUPÉRATION DE CHALEUR D'ÉCHAPPEMENT
(JA) 排熱回収システム及び排熱回収方法
Abrégé : front page image
(EN)The purpose of the present invention is to provide an exhaust heat recovery system and an exhaust heat recovery method in which conditions whereby a steam turbine and a gas turbine can both be driven are found and power is generated even when a main engine is operating in a low load range, and exhaust heat can be recovered. An exhaust heat recovery system (1) is provided with an exhaust gas rate adjustment valve (33) for adjusting the flow rate of exhaust gas supplied from a diesel engine (3) to an exhaust gas economizer (11) via a power turbine (7), an exhaust gas bypass rate adjustment valve (34) for adjusting the flow rate of exhaust gas supplied from the diesel engine (3) to the exhaust gas economizer (11) without using the power turbine (7), and a main engine control system (43) and turbine control panel (44) for adjusting the opening degree of the exhaust gas bypass rate adjustment valve (34) and opening and closing the exhaust gas rate adjustment valve (33) in accordance with the scavenging pressure of the diesel engine (3).
(FR)La présente invention porte sur la récupération de chaleur d'échappement. Le but de l'invention consiste à réaliser un système de récupération de chaleur d'échappement et un procédé de récupération de chaleur d'échappement dans lesquels on trouve des conditions dans lesquelles une turbine à vapeur et une turbine à gaz peuvent être toutes deux entraînées, et de l'énergie est produite même lorsqu'un moteur principal travaille dans une plage de basses charges, et la chaleur d'échappement peut être récupérée. Un système de récupération de chaleur d'échappement (1) est équipé d'une soupape de réglage du débit des gaz d'échappement (33) servant à régler le débit des gaz d'échappement fournis par un moteur diesel (3) à un économiseur de gaz d'échappement (11) par l'intermédiaire d'une turbine de puissance (7), d'une soupape de réglage du débit de dérivation des gaz d'échappement (34) destinée à régler le débit des gaz d'échappement fournis par le moteur diesel (3) à l'économiseur de gaz d'échappement (11) sans utiliser la turbine de puissance (7), ainsi que d'un système principal de commande du moteur (43) et d'un panneau de commande de turbine (44) destinés à régler le degré d'ouverture de la soupape de réglage du débit de dérivation des gaz d'échappement (34) et à ouvrir et fermer la soupape de réglage du débit des gaz d'échappement (33) en accord avec la pression de balayage du moteur diesel (3).
(JA)メインエンジンが低負荷域で運転している場合も蒸気タービンとガスタービンの各々の駆動できる条件を見出して発電を行い、排熱を回収することが可能な排熱回収システム及び排熱回収方法を提供することを目的とする。排熱回収システム(1)は、ディーゼルエンジン(3)からパワータービン(7)を経由して排ガスエコノマイザ(11)へ供給される排ガスの流量を調整する排ガス量調整弁(33)と、ディーゼルエンジン(3)からパワータービン(7)を経由せずに排ガスエコノマイザ(11)へ供給される排ガスの流量を調整する排ガスバイパス量調整弁(34)と、ディーゼルエンジン(3)の掃気圧に応じて、排ガスバイパス量調整弁(34)の開度を調整し、かつ、排ガス量調整弁(33)を開閉するメインエンジンコントロールシステム(43)及びタービンコントロールパネル(44)とを備える。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)