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1. (WO2014090213) PROCÉDÉ DE FABRICATION DE SERRURES DE VÉHICULES À MOTEUR PAR ESTAMPAGE OBLIQUE CIBLÉ DES SURFACES D'ENCASTREMENT DES PARTIES D'ENCLIQUETAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/090213    N° de la demande internationale :    PCT/DE2013/000768
Date de publication : 19.06.2014 Date de dépôt international : 11.12.2013
CIB :
E05B 85/26 (2014.01), E05B 77/40 (2014.01), B21D 28/36 (2006.01)
Déposants : KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT [DE/EC]; Höseler Platz 2 42579 Heiligenhaus (DE)
Inventeurs : BENDEL, Thorsten; (DE).
POHLE, Werner; (DE).
WALDMANN, Thomas; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2012 024 210.7 11.12.2012 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM HERSTELLEN VON KRAFTFAHRZEUGSCHLÖSSERN DURCH GEZIELT SCHRÄGES STANZEN DER GESPERRETEIL-RASTFLÄCHEN
(EN) METHOD FOR PRODUCING MOTOR VEHICLE LOCKS BY TARGETED OBLIQUE STAMPING OF THE LOCKING PART LATCH SURFACES
(FR) PROCÉDÉ DE FABRICATION DE SERRURES DE VÉHICULES À MOTEUR PAR ESTAMPAGE OBLIQUE CIBLÉ DES SURFACES D'ENCASTREMENT DES PARTIES D'ENCLIQUETAGE
Abrégé : front page image
(DE)Zur Minimierung der zwischen den einzelnen Gesperreteilen 2, 5 eines Kraftfahrzeugschlosses 1 auftretenden Geräusche ist vorgesehen, beim Fertigungsvorgang unter einem bestimmten Winkel zueinander verlaufende Riefen auf den Gesperreteilen 30, 31 bzw. deren Rastflächen 12, 13 zu erzeugen. Es kommt dann nur zu einer geringen Überdeckung 25 der erzeugten Riefen 17, 18, 19, was zu einer deutlichen Reduzierung der Gleitreibung und der Geräuschbelastung führt.
(EN)In order to minimize noises occurring between the individual locking parts (30, 31) of a motor vehicle lock (1), the grooves extending at a defined angle with respect to each other are produced on the locking parts (30, 31) or on the latch surfaces (12, 13) during the production process. The generated grooves (17, 18, 19) then slightly overlap (25) which considerably reduces the sliding friction and the disturbing noises.
(FR)Pour minimiser les bruits apparaissant entre les parties d'encliquetage individuelles (30, 31) d'une serrure de véhicule à moteur, des rainures s'étendant à un angle défini les unes par rapport aux autres sont créées sur les parties d'encliquetage (30, 31) ou sur leurs surfaces d'encastrement (12, 13) au cours du processus de fabrication. Il en résulte un faible chevauchement (25) des rainures créées (17, 18, 19), ce qui permet de réduire considérablement la friction de glissement et les contraintes sonores.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)