WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2014087857) DISPOSITIF DE COMMANDE DE COMMUTATION DE MODE DE VÉHICULE HYBRIDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/087857    N° de la demande internationale :    PCT/JP2013/081584
Date de publication : 12.06.2014 Date de dépôt international : 25.11.2013
CIB :
B60W 10/02 (2006.01), B60K 6/48 (2007.10), B60K 6/543 (2007.10), B60L 11/14 (2006.01), B60W 10/00 (2006.01), B60W 10/04 (2006.01), B60W 10/06 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 10/30 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01), F02D 29/00 (2006.01), F16D 48/02 (2006.01), F16H 61/14 (2006.01)
Déposants : NISSAN MOTOR CO.,LTD. [JP/JP]; 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023 (JP).
JATCO LTD [JP/JP]; 700-1, Imaizumi, Fuji-shi, Shizuoka 4178585 (JP)
Inventeurs : Koike Tomoyuki; (JP).
NAGAMINE Morihiro; (JP).
KATO Yoshiaki; (JP)
Mandataire : AYATA Masamichi; 203 Royal-Chateau-Kawasaki, 22-2 Omiya-cho, Saiwai-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa 2120014 (JP)
Données relatives à la priorité :
2012-268218 07.12.2012 JP
Titre (EN) HYBRID VEHICLE MODE SWITCH CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE COMMUTATION DE MODE DE VÉHICULE HYBRIDE
(JA) ハイブリッド車両のモード切り替え制御装置
Abrégé : front page image
(EN)When an EV→HEV mode switch request (S11) is produced, a motor /generator that replaces an alternator so as to enable powering is substituted as an engine idle rotation motor and operated at a clutch rotation synchronizing target rotating speed (tNes) so as to idly rotate an engine at the same rotating speed (S13, S14). Thus, when a clutch input/output rotation difference (ΔN) is less than a synchronization determination value (ΔNs)(S15), a clutch is engaged (S16) and the engine is started (S17), thus completing the EV→HEV mode switching. Because the clutch rotation synchronization is caused through the idle rotation via motor drive without depending on engine operation, clutch engagement shock can be decreased.
(FR)Lorsqu'une demande de commutation de mode EV→HEV (S11) est effectuée, un moteur/générateur qui remplace un alternateur de façon à permettre la substitution de l'alimentation en tant que moteur de rotation au ralenti du moteur thermique et son actionnement à une vitesse de rotation cible synchronisant la rotation de l'embrayage (tNes) de façon à faire tourner au ralenti un moteur thermique à la même vitesse de rotation (S13, S14). Ainsi, lorsqu'une différence de rotation entrée/sortie d'embrayage (ΔN) est inférieure à une valeur de détermination de synchronisation (ΔNs)(S15), un embrayage est enclenché (S16) et le moteur thermique est démarré (S17), réalisant ainsi la commutation de mode EV→HEV. La synchronisation de la rotation de l'embrayage étant due à la rotation au ralenti via l'entraînement du moteur sans dépendre du fonctionnement du moteur thermique, le choc de l'enclenchement de l'embrayage peut être diminué.
(JA) EV→HEVモード切り替え要求(S11)が発生した時、オルタネータの代わりに力行も可能なように置き換えたモータ/ジェネレータをエンジン空転モータとして流用し、これを、クラッチ回転同期用目標回転数tNesで作動させてエンジンを同回転で空転させる(S13,S14)。これによりクラッチ入出力回転段差ΔNが同期判定値ΔNs未満になる時(S15)、クラッチを締結させ(S16)、エンジンを始動させ(S17)、これらによりEV→HEVモード切り替えを完遂させる。クラッチ回転同期をエンジンの運転に頼らず、モータ駆動を介した空転によって生起させるため、クラッチ締結ショックを軽減可能である。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)