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1. (WO2014086221) HÉLICE DE TYPE FLOTTANT AVEC CAVITÉ HÉLICOÏDALE ET NAVIRE ÉQUIPÉ DE L'HÉLICE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/086221    N° de la demande internationale :    PCT/CN2013/086641
Date de publication : 12.06.2014 Date de dépôt international : 06.11.2013
CIB :
B63H 1/12 (2006.01), B63H 5/00 (2006.01)
Déposants : ZHOU, Yongjian [CN/CN]; (CN)
Inventeurs : ZHOU, Yongjian; (CN)
Mandataire : BEIJING ZWZX PATENT & TRADEMARK AGENCY; 1-11E, Tower C, InDo Building, A48-3 Zhichun Road,, HaiDian District Beijing 100098 (CN)
Données relatives à la priorité :
201210512904.3 05.12.2012 CN
Titre (EN) FLOATING-TYPE PROPELLER WITH HELICAL CAVITY AND SHIP EQUIPPED WITH PROPELLER
(FR) HÉLICE DE TYPE FLOTTANT AVEC CAVITÉ HÉLICOÏDALE ET NAVIRE ÉQUIPÉ DE L'HÉLICE
(ZH) 浮漂式螺旋腔体推进器及安装有该推进器的船
Abrégé : front page image
(EN)Disclosed are a floating-type propeller (P) with a helical cavity and a ship equipped with the propeller, the propeller (P) comprising a helical cavity (4), wherein a shaft hole is provided on the central axis of the helical cavity (4); and a multi-linear helical blade (1) is provided on the outer peripheral face of the helical cavity (4), the interior of the helical blade (1) being provided with a helical blade cavity (2). The ship comprises a ship hull (12), a tail rudder (14), a power device (13) and a transmission mechanism (16), wherein the tail rudder (14) is mounted at the tail end of the ship hull (12), the power device (13) is mounted on the ship hull (12), two floating-type helical cavity propellers (P) which are parallel to each other and arranged one behind the other in an axial direction, are symmetrically mounted on two lower sides of the ship hull (12); main shafts (6) of the floating-type helical cavity propellers (P) are rotatably connected to the lower faces of the ship hull (12) by means of brackets (17); and one end of each main shaft (6) is in transmission connection with the power device (13) via the transmission mechanism (16). This propeller (P) has a simple structure and is sealed completely, both buoyancy and motive power can be generated simultaneously, the resistance force of water vehicles can be reduced greatly, and the travelling speed of the water vehicles is increased. Hence, energy and manual labour are saved.
(FR)La présente invention concerne une hélice (P) de type flottant, dotée d'une cavité hélicoïdale, ainsi qu'un navire équipé de l'hélice. L'hélice (P) comprend une cavité hélicoïdale (4), un orifice d'arbre étant prévu sur l'axe central de la cavité hélicoïdale (4) ; et une pale hélicoïdale (1) multi-linéaire est prévue sur la face périphérique extérieure de la cavité hélicoïdale (4), la pale hélicoïdale intérieure (1) étant dotée d'une cavité (2) de pale hélicoïdale. Le navire comprend une coque (12) de navire, un gouvernail (14) de queue, un dispositif d'alimentation (13) et un mécanisme de transmission (16), le gouvernail (14) de queue étant monté sur l'extrémité arrière de la coque (12) de navire, le dispositif d'alimentation (13) étant monté sur la coque (12) de navire, deux hélices (P) à cavité hélicoïdale de type flottant, parallèles l'une à l'autre et agencées l'une derrière l'autre dans une direction axiale, sont montées symétriques sur deux côtés inférieurs de la coque (12) de navire ; des arbres principaux (6) des hélices (P) à cavité hélicoïdale de type flottant sont reliées rotatives aux faces inférieures de la coque (12) de navire au moyen de supports (17) ; et une extrémité de chaque arbre principal (6) est en connexion par transmission avec le dispositif d'alimentation (13), par le biais du mécanisme de transmission (16). Cette hélice (P) présente une structure simple et elle est totalement étanche, la flottabilité et la puissance motrice peuvent être générées simultanément, la résistance des véhicules nautiques peut être considérablement réduite et la vitesse de déplacement des véhicules nautiques est augmentée. L'invention permet donc d'économiser l'énergie et la main-d'œuvre.
(ZH)一种浮漂式螺旋腔体推进器(P)及安装有该推进器的船,推进器(P)包括螺旋腔体(4),在螺旋腔体(4)的轴心设有轴孔;在螺旋腔体(4)的外周面设有多线螺旋叶片(1),该螺旋叶片(1)的内部设有螺旋叶片腔体(2)。船包括船体(12)、尾舵(14)、动力装置(13)和传动机构(16),尾舵(14)安装在船体(12)尾端,动力装置(13)安装在船体(12)上,在船体(12)的下面两侧对称安装两个相互平行,轴向为前后设置的浮漂式螺旋腔体推进器(P),在该浮漂式螺旋腔体推进器(P)的主轴(6)通过支架(17)转动连接在船体(12)的下面;主轴(6)的一端通过所述的传动机构(16)与动力装置(13)传动连接。此推进器(P)具有结构简单、完全密封,能产生浮力的同时产生动力,可以大大的减少水面交通工具的阻力,提高水面交通工具的行驶速度。节约能源和人力。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)