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1. (WO2014084024) MOTEUR À GAZ NATUREL ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT DESTINÉ À UN MOTEUR À GAZ NATUREL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/084024    N° de la demande internationale :    PCT/JP2013/080279
Date de publication : 05.06.2014 Date de dépôt international : 08.11.2013
CIB :
F02D 19/10 (2006.01), F02D 19/08 (2006.01), F02D 21/08 (2006.01), F02D 9/04 (2006.01), F02M 25/07 (2006.01), F01N 3/02 (2006.01), F01N 3/023 (2006.01), F01N 3/031 (2006.01), F01N 3/035 (2006.01), F01N 3/20 (2006.01), F01N 3/24 (2006.01)
Déposants : ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 26-1, Minami-Oi 6-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722 (JP)
Inventeurs : MINAMI, Toshitaka; (JP)
Mandataire : SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION; 37 Kowa Building, 4-5, Tsukiji 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040045 (JP)
Données relatives à la priorité :
2012-262544 30.11.2012 JP
Titre (EN) NATURAL GAS ENGINE AND OPERATION METHOD FOR NATURAL GAS ENGINE
(FR) MOTEUR À GAZ NATUREL ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT DESTINÉ À UN MOTEUR À GAZ NATUREL
(JA) 天然ガスエンジン及び天然ガスエンジンの運転方法
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a natural gas engine that is equipped with an exhaust gas introduction mechanism that introduces exhaust gas (G) into a cylinder during an intake stroke, and in which the amount of diesel fuel (f) injected into a cylinder is set as the amount of diesel fuel for idling operation across the entire operating range of an engine, engine output is increased or decreased by increasing or decreasing the amount of a natural gas fuel (C), and fuel injection of the diesel fuel (f) into a cylinder is performed using multi-injection in a high load range in which the accelerator opening degree (α) is greater than a preset first opening degree (α1). As a result, natural gas fuel is ignited in a reliable and stable manner across the entire operating range and highly efficient combustion is performed using a small amount of fuel and a small amount of intake air in an engine that uses diesel fuel as an ignition source and natural gas fuel as a main fuel. In addition, knocking resulting from detonation is minimized even when the engine operation state is in a high load range.
(FR)L'invention concerne un moteur à gaz naturel qui est équipé d'un mécanisme d'introduction de gaz d'échappement qui introduit du gaz d'échappement (G) dans un cylindre durant une course d'admission, et dans lequel la quantité de carburant diesel (f) injectée dans un cylindre est définie comme la quantité de carburant diesel pour un fonctionnement au ralenti sur toute la plage d'utilisation d'un moteur, la sortie du moteur est augmentée ou diminuée en augmentant ou en diminuant la quantité de carburant de type gaz naturel (C), et l'injection de carburant du carburant diesel (f) dans un cylindre est effectuée en utilisant une injection multiple dans une plage de charge élevée dans laquelle le degré d'ouverture d'accélérateur (α) est supérieur à un premier degré d'ouverture prédéfini (α1). Par conséquent, le carburant de type gaz naturel est enflammé d'une manière fiable et stable sur toute la plage d'utilisation et une combustion très efficace est effectuée en utilisant une petite quantité de carburant et une petite quantité d'air d'admission dans un moteur qui utilise du carburant diesel comme source d'allumage et du carburant de type gaz naturel comme carburant principal. De plus, le cliquetis résultant de la détonation est minimisé même lorsque l'état opérationnel du moteur est dans une plage de charge élevée.
(JA) 吸気行程中のシリンダ内に排気ガスGを導入する排気導入機構を備えて構成すると共に、シリンダ内に噴射する軽油燃料fの量を、エンジンの全運転領域で、アイドル運転用の軽油燃料量とし、エンジン出力の増減は、天然ガス燃料Cの量の増減で行い、かつ、アクセル開度αが予め設定した第1開度α1よりも大きい高負荷領域では、軽油燃料fのシリンダ内燃焼噴射をマルチ噴射で行う。これにより、着火源に軽油燃料を使用し、天然ガス燃料を主燃料とする天然ガスエンジンにおいて、全運転領域で確実且つ安定して天然ガス燃料を着火して、少ない燃料と少ない吸入空気で高効率な燃焼を行う。更に、エンジン運転状態が高負荷領域の場合でもデトネーションによるノッキングを抑制する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)