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1. (WO2014083420) VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/083420    N° de la demande internationale :    PCT/IB2013/002766
Date de publication : 05.06.2014 Date de dépôt international : 14.11.2013
CIB :
B60K 6/445 (2007.10), B60K 6/365 (2007.10), B60W 20/00 (2006.01), B60W 30/184 (2012.01), B60W 10/06 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi Aichi-ken, 471-8571 (JP) (Tous Sauf US).
SAIKO, Masaaki [JP/JP]; (JP) (US only).
SATO, Isao [JP/JP]; (JP) (US only).
WATANABE, Ryo [JP/JP]; (JP) (US only)
Inventeurs : SAIKO, Masaaki; (JP).
SATO, Isao; (JP).
WATANABE, Ryo; (JP)
Données relatives à la priorité :
2012-259932 28.11.2012 JP
Titre (EN) VEHICLE AND CONTROL METHOD FOR VEHICLE
(FR) VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR VÉHICULE
Abrégé : front page image
(EN)A vehicle includes: an engine (1); a first electric motor (MG1)capable of inputting or outputting power; a power split mechanism (3) including a sun gear (S3), a ring gear (R3) and a planetary carrier (CA3) rotatably revolvably supporting pinion gears (P3) meshing with the sun and ring gears. The planetary carrier, the sun gear and the ring gear are respectively coupled to an engine output shaft, a first electric motor rotary shaft and a drive wheel. The vehicle further includes a second electric motor (MG2) capable of inputting or outputting power to or from the drive wheel; and a control device setting an engine operation range determined by a limit value of a rotation speed of the pinion gears. To increase durability of the pinion gears (P3) the limit value is higher at a high engine rotation and low vehicle speed side than at a low engine rotation and high vehicle speed side. Engine operation is controlled on the basis of the set engine operation range.
(FR)L'invention porte sur un véhicule, qui comprend : un moteur; un premier moteur électrique (MG1) apte à recevoir en entrée ou à délivrer en sortie une puissance; un mécanisme de répartition du couple (3) comprenant un planétaire (S3), une couronne dentée (R3) et un porte-satellites (CA3) portant de façon à pouvoir tourner en révolution des pignons satellites (P3) s'engrenant avec le planétaire et la couronne dentée, le porte-satellites, le planétaire et la couronne dentée étant respectivement accouplées à un arbre de sortie du moteur, à un premier arbre rotatif de moteur électrique et à une roue d'entraînement. La véhicule comprend en outre un second moteur électrique (MG2) apte à recevoir en entrée ou à délivrer en sortie une puissance à partir de la roue d'entraînement ou à celle-ci; et un dispositif de commande qui établit une plage de fonctionnement de moteur déterminée par une valeur limite d'une vitesse de rotation des pignons satellites. Afin d'améliorer la durabilité des pignons satellites (P3) la valeur limite est plus élevée au niveau d'un côté rotation de moteur élevée et vitesse de moteur basse qu'au niveau d'un côté rotation de moteur basse et vitesse de véhicule élevée. Le fonctionnement du moteur est commandé sur la base de la plage de fonctionnement de moteur établie.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)