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1. (WO2014079682) PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À ALLUMAGE EXTÉRIEUR COMPRENANT UN TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D'ÉCHAPPEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/079682    N° de la demande internationale :    PCT/EP2013/073066
Date de publication : 30.05.2014 Date de dépôt international : 05.11.2013
CIB :
F02P 5/15 (2006.01), F02D 37/02 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01), F02B 21/00 (2006.01), F02B 5/00 (2006.01), F02B 33/44 (2006.01), F02B 29/00 (2006.01), F02B 37/00 (2006.01), F02D 41/14 (2006.01)
Déposants : BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München (DE)
Inventeurs : DÖNITZ, Christian; (DE).
VOSER, Christoph; (CH).
ZSIGA, Norbert; (CH).
ONDER, Christopher; (CH).
GUZZELLA, Lino; (CH)
Données relatives à la priorité :
10 2012 221 403.8 22.11.2012 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER FREMDGEZÜNDETEN BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM ABGASTURBOLADER
(EN) METHOD FOR OPERATING A SPARK IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH AN EXHAUST GAS TURBOCHARGER
(FR) PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À ALLUMAGE EXTÉRIEUR COMPRENANT UN TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D'ÉCHAPPEMENT
Abrégé : front page image
(DE)Verfahren zum Betrieb einer fremdgezündeten Brennkraftmaschine mit einer Zündwinkelverstellung über eine Steuereinheit und mit einem Abgasturbolader mit einer Turbine und einem Verdichter, und wobei in einem Frischlufttrakt zwischen dem Verdichter und der Brennkraftmaschine eine Drosselklappe vorgesehen ist, sowie mit einer Drucklufteinblasevorrichtung zur Einbringung von Druckluft in den Frischlufttrakt, bestehend aus zumindest einen Drucktank und ein mit dem Drucktank Gas führend verbundenes und von der Steuereinheit offenbares Lufteinblaseventil umfasst zur Einbringung von Druckluft in den Frischlufttrakt zwischen der Drosselklappe und der Brennkraftmaschine, wobei im Frischlufttrakt ein erster Gasdruck zwischen dem Verdichter und der Drosselklappe und ein zweiter Gasdruck zwischen der Drosselklappe und der Brennkraftmaschine gemessen wird und wobei die Drosselklappe über die Steuereinheit Steuer- oder regelbar ist.
(EN)The invention relates to a method for operating a spark ignition internal combustion engine with an ignition angle adjustment by means of a control unit and with an exhaust gas turbocharger with a turbine and a compressor and wherein a throttle butterfly is provided in an intake air manifold between the compressor and the internal combustion engine, and with a compressed air device for introducing compressed air into the intake air manifold, consisting of at least one pressure tank and an air injection valve that can be opened by the control unit and is connected to provide gas to the pressure tank for introducing compressed air into the intake air manifold between the throttle butterfly and the internal combustion engine. A first gas pressure is measured in the intake air manifold between the compressor and the throttle butterfly and a second gas pressure is measured between the throttle butterfly and the internal combustion engine and the throttle butterfly can be controlled or regulated by the control unit.
(FR)L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un moteur à combustion interne à allumage extérieur comprenant un réglage d'angle d'allumage par l'intermédiaire d'une unité de commande et un turbocompresseur à gaz d'échappement pourvu d'une turbine et d'un compresseur, un clapet d'étranglement étant prévu dans le conduit d'air frais entre le compresseur et le moteur à combustion interne, et comprenant également un dispositif d'insufflation d'air frais destiné à amener de l'air sous pression dans le conduit d'air frais et constitué d'au moins un réservoir de pression et d'une soupape d'insufflation d'air reliée au réservoir de pression pour conduire le gaz et pouvant être ouverte par l'unité de commande pour amener de l'air sous pression dans le conduit d'air frais entre le clapet d'étranglement et le moteur à combustion interne, une première pression de gaz étant mesurée entre le compresseur et le clapet d'étranglement et une deuxième pression de gaz étant mesurée entre le clapet d'étranglement et le moteur à combustion interne dans le conduit d'air frais, et le clapet d'étranglement pouvant être commandé ou réglé par l'unité de commande.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)