WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2014079637) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR RÉDUIRE À UN MINIMUM LA CONSOMMATION D'ÉNERGIE DE VÉHICULES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/079637    N° de la demande internationale :    PCT/EP2013/072187
Date de publication : 30.05.2014 Date de dépôt international : 23.10.2013
CIB :
B61L 3/00 (2006.01), B60W 50/00 (2006.01)
Déposants : SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 80333 München (DE)
Inventeurs : REINSCHKE, Johannes; (DE).
PATRE, Parag; (US).
LEHMANN, Thomas; (DE)
Données relatives à la priorité :
12193585.2 21.11.2012 EP
Titre (EN) METHOD AND DEVICE FOR MINIMIZING THE ENERGY CONSUMPTION OF VEHICLES
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR RÉDUIRE À UN MINIMUM LA CONSOMMATION D'ÉNERGIE DE VÉHICULES
Abrégé : front page image
(EN)A method and a device (D) minimize the energy consumption of a vehicle (R) by optimizing an applied driving pattern, whereby a calculator means (1) identifies an optimal resulting driving pattern for controlling the vehicle (R) resulting in minimal energy consumption. Especially the energy consumption of track (T) or road guided vehicles (R) can be accordingly reduced. Moreover storage means (3) for storing resulting driving patterns and a control means (5) for controlling the vehicle (R) can be implemented.
(FR)L'invention concerne un procédé et un dispositif (D), qui réduisent à un minimum la consommation d'énergie d'un véhicule (R) par optimisation d'un modèle de conduite appliqué, un moyen de calculateur (1) identifiant un modèle de conduite final optimal pour commander le véhicule (R), ce qui permet d'obtenir une consommation d'énergie minimale. En particulier, la consommation d'énergie de véhicules chenillés (T) ou routiers (R) peut être réduite en conséquence. De plus, des moyens de stockage (3), pour stocker des modèles de conduite finaux, et un moyen de commande (5), pour commander le véhicule (R), peuvent être mis en œuvre.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)