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1. (WO2014077726) SYSTÈME À INDUCTION DE DÉTECTION ET D'IDENTIFICATION DE VÉHICULES, D'ENREGISTREMENT PAR INDUCTION DU NUMÉRO DE PLAQUE ET DE COMPTAGE PAR INDUCTION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/077726    N° de la demande internationale :    PCT/RU2013/000096
Date de publication : 22.05.2014 Date de dépôt international : 11.02.2013
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    26.05.2014    
CIB :
G08G 1/042 (2006.01), B60R 13/10 (2006.01)
Déposants : MATSUR, Igor Yurievich [RU/RU]; (RU)
Inventeurs : MATSUR, Igor Yurievich; (RU)
Mandataire : KOLEBOSHIN, Gennady Mikhailovich; ul. Revolutsii, 35-130 Tula, 300034 (RU)
Données relatives à la priorité :
2012148736 16.11.2012 RU
Titre (EN) INDUCTION SYSTEM FOR DETECTING AND IDENTIFYING VEHICLES, INDUCTION REGISTRATION PLATE AND INDUCTION READER
(FR) SYSTÈME À INDUCTION DE DÉTECTION ET D'IDENTIFICATION DE VÉHICULES, D'ENREGISTREMENT PAR INDUCTION DU NUMÉRO DE PLAQUE ET DE COMPTAGE PAR INDUCTION
(RU) ИНДУКЦИОННАЯ СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ И ИДЕНТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИНДУКЦИОННЫЙ РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕРНОЙ ЗНАК И ИНДУКЦИОННЫЙ СЧИТЫВАТЕЛЬ
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to devices for monitoring traffic with the aim of logging or regulating the traffic using vehicle identification. The technical result consists in simplifying the system to a single-band system and eliminating the need for building structures above or to the side of a roadway for the attachment of antennas by providing for the use of a magnetic frame which is situated below the surface of the roadway, and also ensuring reliable and safe operation of the system, inter alia in the case of high-speed traffic in induction systems in the RF band over a very large operating range. The induction system for detecting and identifying vehicles comprises electronic identification means mounted on vehicles and comprising an electronic memory, and a reader for reading and/or writing information from electronic identification means in the RF frequency band, wherein the electronic vehicle identification means are built into a registration plate of a vehicle, the electronic memory is a nonvolatile memory, and the reader is equipped with a magnetic frame which is mounted in a dielectric housing beneath the travelled surface of a road to a depth of up to 1 m, which ensures the generation of an alternating magnetic field around said magnetic frame, which alternating magnetic field establishes a detection and identification zone such that at a build-up power of the signal fed to the magnetic frame of no more than 1 W, the width of the vehicle detection and identification zone corresponds to the width of the strip of the travelled part of the road, and the height of said zone corresponds to at least 1 m from the surface of the road, while the length along the strip of road is up to 2 m, the minimum time during which the reader reads discrete messages generated by the electronic identification means and the minimum time for the identification of the vehicle by said electronic identification means correspond to the velocity of the vehicle up to 250 km/h and is no more than 25 ms, the electronic identification means and the reader are formed with the possibility of data interchange at a rate of at least 1 kb/s, and the electronic identification means and the reader are designed with the possibility of encoding and decoding information and limiting access to data.
(FR)L'invention concerne des dispositifs de surveillance des mouvements de transports afin de compter et de réguler ces mouvement en utilisant l'identification des véhicules. Le résultat technique de l'invention consiste en une simplification du système en une plage, en l'élimination de la nécessité d'installer des structures au-dessus ou sur les côtés des voies routières afin de fixer des antennes afin d'assurer le fonctionnement d'un cadre magnétique disposé sous la surface de la voie routière, et d'assurer un fonctionnement fiable et sans danger du système y compris dans le cas d'un trafic rapide de véhicules dans des système d'induction de plage HF à une distance d'action très grande. Le système à induction de détection et d'identification de véhicules comprend des moyens d'identification électronique avec une mémoire électronique disposés sur les véhicules, et un compteur afin de lire et/ou inscrire des informations par rapport aux moyens d'identification électronique dans la plage de fréquence HF, des moyens électroniques d'identification de véhicules intégrés dans la plaque d'immatriculation du véhicule, une mémoire électronique électriquement autonome, un compteur comprenant un cadre magnétique disposé dans un corps diélectrique sous la surface de la voie routière de la surface de circulation de la voie à une profondeur allant jusqu'à 1 m et assurant la formation autour de celui-ci d'un champ magnétique alternatif définissant une zone de détection et d'identification de sorte qu'à une puissance de glissement d'un signal ne dépassant 1 W appliqué sur le cadre magnétique, la largeur de la zone de détection et d'identification de véhicule correspond à la largeur de la bande de circulation de la partie de la voie, tandis que sa hauteur représente au moins 1 m depuis la surface de la voie et l'étendue le long de la voie routière représente jusqu'à 2 m. Le temps minimal de comptage par le compteur d'entrées discrètes formées par les moyens électroniques d'identification et le temps minimal d'identification par celui-ci du véhicule correspondent à la vitesse de déplacement du véhicule jusqu'à 250 km/h représente moins de 25 ms. Les moyens électroniques d'identification et le compteur peuvent échanger réciproquement des données à une vitesse de 1 kbit/s, et les électroniques d'identification et le compteur peuvent coder et décoder des informations et limiter l'accès à des données.
(RU)Изобретение относится к устройствам контроля движения транспорта с целью учета или регулирования движения с использованием идентификации транспортных средств. Техническим результатом является упрощение системы до однодиапозонной, исключение необходимости сооружения конструкций сверху или сбоку от дорожного полотна для крепления антенн за счет обеспечения возможности работы с размещенной под поверхностью дорожного полотна магнитной рамкой, а также обеспечение надежной и безопасной работы системы в том числе при скоростном движении транспортных средств в индукционных системах HF диапазона сверхбольшой дальности действия. Индукционная система обнаружения и идентификации транспортных средств, содержит установленные на транспортных средствах электронные средства идентификации с электронной памятью, и считыватель для чтения и/или записи информации с электронных средств идентификации частотного диапазона HF, электронные средства идентификации транспортного средства выполнены встроенными в регистрационный номерной знак транспортного средства, электронная память выполнена энергонезависимой, считыватель снабжен магнитной рамкой, установленной в диэлектрическом корпусе под поверхностью дорожного полотна проезжей части дороги на глубине до 1 м, обеспечивающей формирование вокруг нее переменного магнитного поля, составляющего зону обнаружения и идентификации, так, что при мощности раскачки, подаваемого в магнитную рамку сигнала не более 1 Вт, ширина зоны обнаружения и идентификации транспортных средств соответствует ширине полосы проезжей части дороги, а ее высота составляет не менее 1 м от поверхности дороги, а протяженность вдоль полосы дороги - до 2 м, минимальное время считывания считывателем дискретных посылок, формируемых электронными средствами идентификации, и минимальное время идентификации им транспортного средства соответствуют скорости движения транспортного средства до 250 км/ч и составляет не более 25 мс, электронные средства идентификации и считыватель выполнены с возможностью взаимного обмена данными со скоростью не менее 1 кбит/сек, электронные средства идентификации и считыватель выполнены с возможностью кодирования и декодирования информации, и ограничения доступа к данным.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : russe (RU)
Langue de dépôt : russe (RU)