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1. (WO2014077294) ÉLÉMENT ABSORBEUR D'ÉNERGIE DE COLLISION AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION ASSOCIÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/077294    N° de la demande internationale :    PCT/JP2013/080734
Date de publication : 22.05.2014 Date de dépôt international : 07.11.2013
CIB :
C22C 38/00 (2006.01), B62D 25/20 (2006.01), C22C 38/06 (2006.01), F16F 7/00 (2006.01), F16F 7/12 (2006.01), C21D 9/46 (2006.01)
Déposants : JFE STEEL CORPORATION [JP/JP]; 2-3, Uchisaiwai-cho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000011 (JP).
HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP)
Inventeurs : TAKAGI, Shusaku; (JP).
OKUDA, Kaneharu; (JP).
TAMAI, Yoshikiyo; (JP).
FUJITA, Takeshi; (JP).
OKITSU, Yoshitaka; (JP).
SUGIURA, Tomoaki; (JP).
TAKAKI, Naoki; (JP)
Mandataire : SUGIMURA, Kenji; 36F, Kasumigaseki Common Gate West, 3-2-1, Kasumigaseki, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013 (JP)
Données relatives à la priorité :
2012-250287 14.11.2012 JP
2012-250286 14.11.2012 JP
Titre (EN) VEHICLE COLLISION ENERGY ABSORBING MEMBER AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME
(FR) ÉLÉMENT ABSORBEUR D'ÉNERGIE DE COLLISION AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION ASSOCIÉ
(JA) 自動車用衝突エネルギー吸収部材およびその製造方法
Abrégé : front page image
(EN)The present invention is a vehicle collision energy absorbing member produced by forming a thin steel sheet, and is characterized in that the thin steel sheet and/or the vehicle collision energy absorbing member has tensile characteristics of a tensile strength (TS) of 980 MPa or more and a yield elongation (Y-EL) of 2% or more.
(FR)La présente invention concerne un élément absorbeur d'énergie de collision automobile produit en formant une fine tôle d'acier, et est caractérisée en ce que la fine tôle d'acier et/ou l'élément absorbeur d'énergie de collision automobile ont des caractéristiques de traction d'une résistance à la traction (TS) de 980 MPa ou plus et d'un allongement à la rupture (Y-EL) de 2 % ou plus.
(JA)本発明は、薄鋼板を成形加工してなる自動車用衝突エネルギー吸収部材であって、前記薄鋼板および前記自動車用衝突エネルギー吸収部材のうちの少なくとも一方が、引張強さTS:980MPa以上、かつ、降伏伸びY-El:2%以上の引張特性を有することを特徴とする。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)