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1. (WO2014076692) MÉCANISME DE PNEUMATIQUE À RÉGULATEUR DE PRESSION AUTOMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/076692    N° de la demande internationale :    PCT/IL2013/050928
Date de publication : 22.05.2014 Date de dépôt international : 12.11.2013
CIB :
B60C 23/00 (2006.01), B60C 23/12 (2006.01)
Déposants : BRIGHTWAY VISION LTD. [IL/IL]; Adv. Tech. Center P.O. Box 15126 31905 Haifa (IL)
Inventeurs : GRAUER, Yoav; (IL).
DAVID, Ofer; (IL).
LEVI, Eyal; (IL).
HARAMATI, Amit; (IL)
Mandataire : PEARL COHEN ZEDEK LATZER BARATZ; P.O. Box 12704 4673339 Herzlia (IL)
Données relatives à la priorité :
61/726,042 14.11.2012 US
Titre (EN) SELF-PRESSURE REGULATOR TIRE MECHANISM
(FR) MÉCANISME DE PNEUMATIQUE À RÉGULATEUR DE PRESSION AUTOMATIQUE
Abrégé : front page image
(EN)An apparatus for regulating air pressure level in a tire is provided herein. The apparatus includes a housing attached to the tire; a piston located inside the housing, coupled to the housing via a spring; a one-way valve; and locking elements located at a specified location along said housing, wherein the piston is configured to move towards a first end of the housing responsive to an imbalance between centrifugal force applied to the piston due to angular speed of the tire and force applied thereto by the spring means, wherein the locking elements are configured to lock the piston at the specified location whenever the tire reaches a predefined angular speed, and release the piston once the angular speed of the tire crosses a predefined threshold, so that said piston moves towards a second end of the sleeve producing an air pulse, conveyed by the one-way valve into the tire.
(FR)L'invention porte sur un appareil servant à régler le niveau de pression d'air dans un pneumatique. L'appareil comprend un boîtier fixé au pneumatique; un piston placé dans le boîtier, accouplé au boîtier via un ressort; un clapet de non-retour; et des éléments de verrouillage placés à un emplacement spécifié le long dudit boîtier, le piston étant conçu pour se déplacer vers une première extrémité du boîtier en réponse à un déséquilibre entre la force centrifuge exercée sur le piston, sous l'effet de la vitesse angulaire du pneumatique, et la force qui lui est appliquée par le moyen à ressort, les éléments de verrouillage étant conçus pour verrouiller le piston à l'emplacement spécifié lorsque le pneumatique atteint une vitesse angulaire prédéfinie, et libérer le piston dès que la vitesse angulaire du pneumatique dépasse par un seuil prédéfini, de telle sorte que ledit piston se déplace vers une seconde extrémité du manchon en produisant une impulsion d'air qui est introduite dans le pneumatique par le clapet de non-retour.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)