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1. (WO2014060192) ENSEMBLE AMORTISSEUR DE VIBRATIONS DE TORSION POUR LA CHAÎNE CINÉMATIQUE D'UN VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/060192    N° de la demande internationale :    PCT/EP2013/069740
Date de publication : 24.04.2014 Date de dépôt international : 23.09.2013
CIB :
F16F 15/12 (2006.01), F16F 15/131 (2006.01), F16F 15/14 (2006.01), F16H 45/02 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Graf-von-Soden-Platz 1 88046 Friedrichshafen (DE)
Inventeurs : LORENZ, Daniel; (DE).
CARLSON, Cora; (DE).
HOFFELNER, Ingrid; (DE).
HÖCHE, Tobias; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2012 218 729.4 15.10.2012 DE
Titre (DE) DREHSCHWINGUNGSDÄMPFUNGSANORDNUNG FÜR DEN ANTRIEBSSTRANG EINES FAHRZEUGS
(EN) TORSIONAL VIBRATION DAMPING ARRANGEMENT FOR THE POWERTRAIN OF A VEHICLE
(FR) ENSEMBLE AMORTISSEUR DE VIBRATIONS DE TORSION POUR LA CHAÎNE CINÉMATIQUE D'UN VÉHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Eine Drehschwingungsdämpfungsanordnung (10) für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfasst einen zur Drehung um eine Drehachse A anzutreibenden Eingangsbereich (50) und einen Ausgangsbereich (55), sowie einen ersten Drehmomentübertragungsweg (47) und parallel dazu einen zweiten Drehmomentübertragungsweg (48), die von dem Eingangsbereich ausgehen und eine, mit dem Ausgangsbereich in Verbindung stehende Koppelanordnung (41) zur Überlagerung der über die beiden Drehmomentübertragungswege geleiteten Drehmomente und eine Phasenschieberanordnung (43) für den ersten Drehmomentübertragungsweg zur Erzeugung einer Phasenverschiebung von über den ersten Drehmomentübertragungsweg geleiteten Drehungleichformigkeiten bezüglich über den zweiten Drehmomentübertragungsweg geleiteten Drehungleichformigkeiten. Dabei umfasst die Phasenschieberanordnung zumindest einen Federsatz (40) mit einer Bogenfeder (90).
(EN)The invention relates to a torsional vibration damping arrangement (10) for the powertrain of a vehicle, comprising an input region (50), which is to be rotated about a rotational axis A; an output region (55); a first torque transmission path (47) and a second torque transmission path (48) parallel thereto, said paths starting from the input region; a coupling arrangement (41), which is connected to the output region, for superimposing the torques conducted via the two torque transmission paths; and a phase shifting arrangement (43) for the first torque transmission path in order to generate a phase shift of rotational irregularities conducted via the first torque transmission path relative to rotational irregularities conducted via the second torque transmission path. The phase shifting arrangement comprises at least one spring set (40) with a bow spring (90).
(FR)L'invention concerne un ensemble amortisseur de vibrations de torsion (10) pour la chaîne cinématique d'un véhicule, qui présente une zone d'entrée (50) à entraîner en rotation autour d'un axe de rotation A et une zone de sortie (55) ainsi qu'un premier trajet de transmission de couple de rotation (47) et, parallèlement à celui-ci, un deuxième trajet de transmission de couple de rotation (48), qui partent de la zone d'entrée, un système d'accouplement (41) communiquant avec la zone de sortie et servant à superposer les couples de rotation transmis par les deux trajets de transmission de couple de rotation, ainsi qu'un système de décalage de phases (43) destiné au premier trajet de transmission de couple de rotation et conçu pour générer un déphasage d'irrégularités de rotation transmises par le premier trajet de transmission de couple de rotation par rapport à des irrégularités de rotation transmises par le deuxième trajet de transmission de couple de rotation. A cet effet, le système de décalage de phases comprend au moins un ressort multiple (40) doté d'un ressort en arc (90).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)