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1. (WO2014031692) SYSTÈME DE PNEU ADAPTATIF POUR LE VERGLAS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/031692    N° de la demande internationale :    PCT/US2013/055870
Date de publication : 27.02.2014 Date de dépôt international : 20.08.2013
CIB :
B60C 5/22 (2006.01), B60C 27/20 (2006.01)
Déposants : FINK, Norman S. [US/US]; (US)
Inventeurs : FINK, Norman S.; (US)
Mandataire : FARJAMI, Michael; Farjami & Farjami LLP 26522 La Alameda Avenue, Suite 360 Mission Viejo, California 92691 (US)
Données relatives à la priorité :
61/691,222 20.08.2012 US
61/691,076 20.08.2012 US
Titre (EN) ICE ADAPTIVE TIRE SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE PNEU ADAPTATIF POUR LE VERGLAS
Abrégé : front page image
(EN)An adaptive tire system can include retractable and extendable bolts for enhancing traction, for example, on ice-covered roadways. The system can include pneumatically operated bolt assemblies mounted inside a tire. The bolt assemblies can include locking devices configured to be biased towards a locked position so as to lock deployable bolts into extended and/or retracted positions without the need for persistently or continuously applied actuation force or energy. The system can include wheel-mounted, manually operated controls or remote and/or automated controls. The system can include rotary unions for transmitting actuation controls from a vehicle body into an associated wheel. The bolts can also be adjustable and can include removable and replaceable tips.
(FR)La présente invention se rapporte à un système de pneu adaptatif qui peut comprendre des boulons rétractable et extensibles pour améliorer la traction, par exemple, sur des chaussées recouvertes de verglas. Le système peut comprendre des ensembles boulons à actionnement pneumatique qui sont montés à l'intérieur d'un pneu. Les ensembles boulons peuvent comprendre des dispositifs de verrouillage configurés pour être sollicités vers une position verrouillée de sorte à verrouiller des boulons déployables dans des positions déployées et/ou rentrées sans avoir besoin d'appliquer de façon continue ou sans cesse une force ou une énergie. Le système peut comprendre des commandes à actionnement manuel ou des commandes à distance et/ou automatisées montées sur les roues. Le système peut comprendre des raccords rotatifs destinés à transmettre des commandes d'actionnement depuis la carrosserie du véhicule à une roue associée. Les boulons peuvent également être ajustables et peuvent comprendre des embouts amovibles et remplaçables.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)