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1. WO2014029410 - PROCÉDÉ POUR RÉGLER LE RÉGIME D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE D'UNE MACHINE DE CONSTRUCTION ROUTIÈRE ET MACHINE DE CONSTRUCTION ROUTIÈRE CORRESPONDANTE

Numéro de publication WO/2014/029410
Date de publication 27.02.2014
N° de la demande internationale PCT/EP2012/005086
Date du dépôt international 10.12.2012
CIB
E01C 19/48 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
01CONSTRUCTION DE ROUTES, DE VOIES FERRÉES OU DE PONTS
CCONSTRUCTION OU REVÊTEMENTS DES ROUTES, TERRAINS DE SPORTS OU SIMILAIRES; MACHINES OU ACCESSOIRES POUR LA CONSTRUCTION OU LA RÉPARATION
19Machines, outillage ou dispositifs auxiliaires pour préparer ou répartir les matériaux de revêtement, pour travailler les matériaux mis en place, ou pour façonner, consolider ou finir le revêtement
48pour déposer les matériaux et les consolider, ou pour finir la surface
B60W 10/30 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
WCOMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
10Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents
30comprenant la commande d'équipements auxiliaires, p.ex. des compresseurs pour la climatisation ou des pompes à huile
B60W 10/103 2012.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
WCOMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
10Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents
10comprenant la commande des boîtes de vitesses
101transmissions à variation continue du rapport
103de type fluidique
B60W 30/188 2012.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
WCOMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
18Propulsion du véhicule
188Commande des paramètres de puissance de la ligne de transmission, p.ex. déterminant la puissance requise
B60W 10/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
WCOMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
10Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents
04comprenant la commande des ensembles de propulsion
06comprenant la commande des moteurs à combustion
F16H 61/46 2010.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
38Commande des transmissions exclusivement à fluide
40hydrostatique
46Régulation automatique selon les variables de commande
CPC
B60W 10/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
04including control of propulsion units
06including control of combustion engines
B60W 10/103
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
10including control of change-speed gearings
101Infinitely variable gearings
103of fluid type
B60W 10/30
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
30including control of auxiliary equipment, e.g. air-conditioning compressors or oil pumps
B60W 30/1882
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
30Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units ; , or advanced driver assistance systems for ensuring comfort, stability and safety or drive control systems for propelling or retarding the vehicle
18Propelling the vehicle
188Controlling power parameters of the driveline, e.g. determining the required power
1882characterised by the working point of the engine, e.g. by using engine output chart
B60W 30/1886
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
30Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units ; , or advanced driver assistance systems for ensuring comfort, stability and safety or drive control systems for propelling or retarding the vehicle
18Propelling the vehicle
188Controlling power parameters of the driveline, e.g. determining the required power
1886Controlling power supply to auxiliary devices
B60Y 2200/414
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
2200Type of vehicle
40Special vehicles
41Construction vehicles, e.g. graders, excavators
414Pavers
Déposants
  • ABG ALLGEMEINE BAUMASCHINEN-GESELLSCHAFT MBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • TIEDEMANN, Heinz
Mandataires
  • HENSELER, Daniela
Données relatives à la priorité
10 2012 016 445.918.08.2012DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VERFAHREN ZUM EINSTELLEN DER DREHZAHL EINES VERBRENNUNGSMOTORS EINER STRASSENBAUMASCHINE UND STRASSENBAUMASCHINE HIERFÜR
(EN) METHOD FOR ADJUSTING THE ROTATIONAL SPEED OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE OF A ROAD-BUILDING MACHINE, AND ROAD-BUILDING MACHINE FOR SAID METHOD
(FR) PROCÉDÉ POUR RÉGLER LE RÉGIME D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE D'UNE MACHINE DE CONSTRUCTION ROUTIÈRE ET MACHINE DE CONSTRUCTION ROUTIÈRE CORRESPONDANTE
Abrégé
(DE)
Verfahren zum Einstellen der Drehzahl eines Verbrennungsmotors einer Straßenbaumaschine, die neben einem Fahrantrieb an den Verbrennungsmotor angeschlossene Hydromotoren zum Treiben von Arbeitsaggregaten aufweist, und bei dem die Drehzahl abhängig vom momentanen Leistungsbedarf der Arbeitsaggregate eingestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass unter Verwendung von Konstantpumpen die Hydromotoren betrieben werden und momentan abzuführende Restvolumenströme von Stromventilen für Hydromotoren aktiver Arbeitsaggregate reduziert werden, wozu die Drehzahl des Verbrennungsmotors während eines Arbeitsbetriebs automatisch angepasst wird.
(EN)
A method for adjusting the rotational speed of an internal combustion engine of a road-building machine which, in addition to a traction drive, has hydraulic motors which are connected to the internal combustion engine and which serve for driving working assemblies, in which method the rotational speed is adjusted as a function of the present power demand of the working assemblies, characterized in that the hydraulic motors are operated using fixed-displacement pumps, and residual volume flows presently to be discharged are reduced by flow valves for hydraulic motors of active working assemblies, for which purpose the rotational speed of the internal combustion engine is automatically adapted during working operation.
(FR)
L'invention concerne un procédé pour régler le régime d'un moteur à combustion interne d'une machine de construction routière comportant, en plus d'un groupe motopropulseur, des moteurs hydrauliques reliés au moteur à combustion interne pour l'entraînement d'unités de travail, le régime étant réglé en fonction du besoin en puissance momentané des unités de travail. Le procédé est caractérisé en ce que les moteurs hydrauliques fonctionnent au moyen de pompes à cylindrée constante et en ce que les flux volumiques résiduels à évacuer momentanément sont réduits par des régulateurs de débit pour des moteurs hydrauliques d'unités de travail actives, le régime du moteur à combustion interne étant adapté automatiquement à cet effet lors d'un mode de travail.
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