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1. (WO2014024585) SIÈGE DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2014/024585 N° de la demande internationale : PCT/JP2013/067105
Date de publication : 13.02.2014 Date de dépôt international : 21.06.2013
CIB :
B60N 2/42 (2006.01)
Déposants : TS TECH CO., LTD.[JP/JP]; 7-27, Sakae-cho 3-chome, Asaka-shi, Saitama 3510012, JP
HONDA MOTOR CO., LTD.[JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
Inventeurs : AKUTSU Takeshi; JP
OKU Hisato; JP
NAKASHIMA Ryosuke; JP
SAITO Kenichi; JP
Mandataire : OCHIAI Takeshi; Ochiai & Co., TO Building, 6-3, Taito 2-chome, Taito-ku, Tokyo 1100016, JP
Données relatives à la priorité :
2012-17535307.08.2012JP
Titre (EN) VEHICLE SEAT
(FR) SIÈGE DE VÉHICULE
(JA) 乗物用座席シート
Abrégé : front page image
(EN) In this vehicle seat, a force-bearing member (40) against which a passenger places his/her back is supported by a seat-back frame (20) of a seat back, via an upper connecting wire (41), so as to be able to deflect forwards and backwards. Said force-bearing member (40) is provided with a contact member (40h) that, if the force-bearing member (40) deflects more than a prescribed amount, makes contact with the upper connecting wire (41) and limits the deflection amount of the force-bearing member (40). This makes it possible to limit the deflection amount of the force-bearing member, which supports the passenger's back, and stabilize the support of said passenger.
(FR) L'invention concerne, dans ce siège de véhicule, un élément de support de force (40) contre lequel un passager place son dos, qui est supporté par un cadre de dossier de siège (20) d'un dossier de siège, par l'intermédiaire d'un câble de raccord supérieur (41), de façon à être apte à dévier vers l'avant et vers l'arrière. Ledit élément de support de force (40) comprend un élément de contact (40h) qui, si l'élément de support de force (40) dévie plus qu'un degré prescrit, entre en contact avec le câble de raccord supérieur (41) et limite le degré de déviation de l'élément de support de force (40). Cela permet de limiter le degré de déviation de l'élément de support de force, qui supporte le dos du passager, et de stabiliser le support dudit passager.
(JA) 乗物用座席シートにおいて、シートバックのシートバックフレーム(20)に、上部連結ワイヤ(41)を介して乗員の背部を受ける受圧部材(40)を前後方向に撓み可能に支持し、受圧部材(40)に、その撓み量が所定量を超えると上部連結ワイヤ(41)と当接して、受圧部材(40)の撓み量を制限する当接部材(40h)を設ける。これにより乗員の背部を支持する受圧部材の撓み量を制限して、乗員の支持を安定させることができる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)