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1. (WO2014023664) NAVIRE COMPRENANT UN CONNECTEUR D'AMARRAGE AVEC COMPENSATEUR DE HOULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/023664    N° de la demande internationale :    PCT/EP2013/066310
Date de publication : 13.02.2014 Date de dépôt international : 02.08.2013
CIB :
B63B 21/50 (2006.01), B63B 22/02 (2006.01), B63B 39/00 (2006.01)
Déposants : SINGLE BUOY MOORINGS INC. [CH/CH]; Route de Fribourg 5 CH-1723 Marly (CH)
Inventeurs : WOLDRING, Wilhelmus Coenradus Johannes Jozephus; (NL).
LUNDE, Peter Alan; (US)
Mandataire : HUTTER, Jacobus Johannes; Nederlandsch Octrooibureau J.W. Frisolaan 13 NL-2517 JS The Hague (NL)
Données relatives à la priorité :
12180055.1 10.08.2012 EP
Titre (EN) VESSEL COMPRISING A MOORING CONNECTOR WITH A HEAVE COMPENSATOR
(FR) NAVIRE COMPRENANT UN CONNECTEUR D'AMARRAGE AVEC COMPENSATEUR DE HOULE
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a vessel (1) having a hull (3), a contact area (5) at the hull near keel level (7) for attaching to a structure (6), such as a mooring structure, a lifting device (21) on the vessel and a lifting cable (20) attached to the lifting device and extending along a heave compensating member (23) on the vessel. The lifting cable extends along a substantially vertical lifting trajectory (35) to a connect position below keel level. The heave compensating member comprises a guide element (30) along which the lifting cable is guided and which is connected to a displacement device (36, 36', 36") for moving of the guide element (30). The invention is characterized in that the heave compensating member (23) comprises a compensator arm (25) with a pivot end pivotally connected to a pivot point (27) on the vessel at a predetermined transverse distance from the lifting trajectory (35), the cable guide element (30) being attached to a free end of the compensator arm (25) at or near the lifting trajectory, guiding the lifting cable (20) in the direction of the pivot point (27), the arm (25) being at or near the free end connected to the displacement device (36, 36', 36"). The heave compensating member according to the invention is of a compact construction and provides efficient heave compensation. Mechanical connection of the structure, such as a buoy, to the arm, allows exertion of a lifting force that exceeds the load capacity of the lifting cable during the final connection stage. Design of the arm so that the lifting cable remains stationary at the heave compensating member during heave compensation, results in an increased lifetime of the lifting cable.
(FR)La présente invention concerne un navire (1) ayant une coque (3), une zone de contact (5) sur la coque à proximité du niveau de la quille (7) et destinée à se fixer à une structure (6), par exemple une structure d'amarrage, un dispositif de levage (21) sur le navire et un câble de levage (20) fixé au dispositif de levage et s'étendant le long d'un élément de compensation de houle (23) sur le navire. Le câble de levage s'étend le long d'une trajectoire de levage sensiblement verticale (35) jusqu'à une position de connexion située sous le niveau de la quille. L'élément de compensation de houle comprend un élément de guidage (30) le long duquel le câble de levage est guidé et qui est connecté à un dispositif de déplacement (36, 36', 36") permettant de déplacer l'élément de guidage (30). L'invention est caractérisée en ce que l'élément de compensation de houle (23) comprend un bras compensateur (25) ayant une extrémité pivot connectée de manière pivotante à un point pivot (27) sur le navire à une distance transversale prédéterminée de la trajectoire de levage (35), l'élément de guidage de câble (30) étant fixé à une extrémité libre du bras compensateur (25) sur la trajectoire de levage ou à proximité de celle-ci, guidant le câble de levage (20) dans la direction du point pivot (27), le bras (25) se trouvant sur l'extrémité libre connectée au dispositif de déplacement (36, 36', 36") ou à proximité de celle-ci. L'élément de compensation de houle selon l'invention est de faible encombrement et assure une compensation efficace de la houle. Une connexion mécanique de la structure, telle qu'une bouée, au bras, permet d'exercer une force de levage qui est supérieure à la capacité de charge du câble de levage au stade final de la connexion. La conception du bras, permettant au câble de levage de rester stationnaire sur l'élément de compensation de houle pendant la compensation de houle, permet de prolonger la durée de vie du câble de levage.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)